國慶長假最後一天，恆大健康發佈公告，對賈躍亭提出的仲裁作出回應。
這幾年，只有是關於賈躍亭的新聞，都不是小新聞。而這一回，賈躍亭直接對許家印“動手”！許老闆這回真的栽了？
今年6月份，恆大集團宣佈收購香港時穎公司100%的股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，恆大正式入主FF。
這裡我們先來了解一下香港時穎公司和Smart King。
根據恆大健康7日的公告內容，早在2017年11月30日，時穎就與Faraday Future（即“拉法第未來“，實際控制人為賈躍亭。下文簡稱FF）原股東簽訂合併和認購協議，並以合資模式成立了一家名為Smart King的新公司。Smart King也成為FF新的母公司。
根據協議，時穎在三年內投資20億美元，佔有Smart King45%股份。時穎要在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。
而此次事件的起因是，時穎在2018年5月25日已提前支付完2018年底前應付的8億美元。但是原股東在7月份提出8億美元已經用完，要求時穎再提前支付7億美元。
恆大健康在公告中表示，時穎為了最大限度支持Smart King的發展，與Smart King及原股東簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。
但賈躍亭利用其在Smart King多數董事席位的權利操控Smart King ，在沒達到合約付款條件下，就要求時穎付款，並以此為藉口在10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權，以及解除所有協議，剝奪時穎在相關協議下的權利。
對於賈躍亭提出的仲裁，恆大方面的回應是，時穎已經履行相關協議項下的責任，並已聘請國際律師團隊維權。
不過，8日下午，FF也對恆大健康的公告發表聲明，稱恆大單方面對於與FF母公司早前所簽訂的投資合約條款出現多條違約，期間經過多次友好交涉和嚴正敦促，恆大依然在沒有合法依據的情況下拒絕履約，尤其是未能按時履行對FF的相關財務承諾。
事情發展到現在針鋒相對的地步，讓人不禁回頭思考一個問題：作為一個8次被列入失信大名單的老賴，幾個月前許家印為什麼願意出手馳援賈躍亭，延續賈躍亭的電動汽車夢？
這裡面涉及兩個點，也可以說是兩個“局”。
第一個“局”——許家印想要FF的控制權！
事實上，許家印自有一盤棋要下。
恆大健康收購時穎之後，Smart King的股份構成是：恆大45%，賈躍亭的FF佔有33%，剩下的22%預留給管理層。
這裡需要提及Smart King的AB股治理結構。在公司正常經營、管理層能夠正常履行職責的前提下，恆大持有的45%的股份擁有1：1的投票權，而原股東FF則為1：10，即1股可以代表10股投票權。
所以，實際上Smart King公司的控制權還在賈躍亭的手中。
但是根據收購協議，賈躍亭必須在2019年底第一季度完成首批電動車量產交付，如果賈躍亭沒辦法兌現承諾，那麼恆大健康將有權對FF執行違約程序，屆時賈躍亭對FF的控制權就會轉移到恆大的手裡。
所以，許家印並不僅僅是個“接盤俠“，許家印的意圖，向來很明確。
而且，早在出手接盤賈躍亭的FF之前，許老闆已經做過調查。雖然賈躍亭個人的信譽是負值，但是FF在新能源汽車領域的技術卻是一流。而新能源汽車又是恆大在高科技行業的重點佈局。恆大的野心，是利用FF來佈局恆大的新能源汽車產業。
所以，現在事情就清楚了。精明如許家印，是在下一盤棋！
第二個“局”——賈躍亭想“稀釋”恆大的股份！
對於賈躍亭來說，樂視已經玩脫了，要想東山再起，只能靠FF，所以，FF的控制權，賈躍亭打死也不會放手。
當第一筆8億美元燒完之後，賈躍亭心裡清楚，如果沒有錢繼續投進去，在協議規定的時間內沒法完成首批量產車的交付，自己就會失去FF的控制權。
沒錢的賈躍亭只能向恆大要錢，提出讓恆大再提前支付7億美元。但是雙方沒有就補充協議達成共識。
於是，賈躍亭以此向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權。
賈躍亭的目的很明確。因為根據協議，FF如果需要對外進行融資，必須經過恆大的同意。但恆大也不傻，不可能讓賈躍亭引入新的“金主”以稀釋自己在Smart King中的股份。
而賈躍亭這次想撕毀協議，賭的是仲裁結果對FF有利，解除恆大對其向外融資的限制，引入新股東，制衡恆大。
所以，賈躍亭搞這麼多事情，無非想極力保住自己對FF的控制權，即使撕破臉也在所不惜。
在賈躍亭和許家印的這一場博弈中，是賈躍亭徹底失敗，失去FF的控制權？還是許家印步孫宏斌後塵？亦或兩敗俱傷？各家看客總有自己的傾向，不知您怎麼看？
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