經過10多名科研人員16個月的技術攻關，由中交天和機械設備製造有限公司（以下簡稱：中交天和）自主研發的國內首臺救援掘進機日前在常熟實驗現場（黏土、磚石混合層）順利完成試驗既定目標，成功打通“生命”救援通道，精準抵達救援目標。此舉標誌著“天和一號”救援掘進機在常熟宣告研發成功。
地震、泥石流等災害、地下工程施工坍塌事故時有發生，特別是山嶺隧道坍塌事故，由於埋深大、空間小，高效、快捷的救援裝備更是匱乏，被困人員的救援黃金時間是72小時，而目前救援大都採用人工施救或是傳統機械挖掘等效率較低的方式，並且這些方式很有可能造成對被救人員的二次傷害，危害施救人員的安全。為此，2017年，國家應急管理中心和中交集團委託中交天和以最快速度研發一種能快速、高效、精準救援的掘進裝備——“天和一號”救援掘進機。
“公司董事長張伯陽高度重視該項目的研發工作，親自擔綱項目組組長，選拔精幹科研人員組織攻關，並投入研發經費1000萬元。”“天和一號”救援掘進機項目管理負責人、中交天和設計研究院副院長何志軍說，為了提升掘進機現場救援的效率、適應性及安全性，科研人員依據專門用於暗挖隧道的傳統盾構機的工作原理、基本構造及特點對救援掘進機進行了針對性創新設計，使其更適用於災後救援。
據何志軍介紹，救援掘進機採用履帶行走機構，以無線遙控+觸摸屏手動控制，其自行走到事故坍塌面，行走速度達每分鐘6-10米、爬坡角度達15度。採用折臂吊機構、吊裝360度無死角，吊裝範圍3—7米、吊裝重量達5噸，採用無線遙控+觸摸屏手動控制。油缸推力達240噸、設計破巖200兆帕（岩層強度）、推進速度每小時5米、排土每小時達12立方米、總推進深度50米、單節筒體2米。
掘進採用液壓馬達驅動，液壓多路閥控制，簡單方便快捷。何志軍說，救援掘進機的工作過程中，液壓驅動複合刀盤旋轉，同時液壓油缸將刀盤向前推進，刀盤上的刀具可對廢墟中的各種可能的材料進行振搗、切割，並將切下的混凝土、鋼筋、木材等碎塊排到螺旋輸送機內，然後通過螺旋軸轉動將碎物塊運出掘進機；掘進機殼體採用鋼桶形式，從外面推入，這些鋼桶形成了對剛挖掘出的通道的支撐，確保安全通道不因外界壓力而坍塌，通道打通被困人員可通過通道爬出或救援人通過通道展開救援。
中交重慶救援隊隊長宋國軍現場見證了“天和一號”救援掘進機完成試驗既定目標。他說：“中交天和研發的這款救援掘進機在設計方面解決了救援現場的實際問題，其功能符合救援需要，但還需要進一步完善。”
據悉，中交天和科研人員還將選擇不同地質狀態對“天和一號”救援掘進機進行全方位、針對性試驗，儘可能縮短救援時間、增強安全係數，以期達到最佳救援狀態。
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