建造師橋水
石家莊大立教育為您解答！
一級建造師港口與航道專業主要從事與港口和航道相關的工程建設，比如碼頭建設、水壩電站等相關施工作業以及飛機跑道與機場建設等。隨著國家經濟實力的提高，不論是海上運輸還是航空運輸都將有更高的發展，港口、碼頭建設必不可少，建設水電站水壩工程的項目也會日益增多，飛機場的建設更是重中之重，這些工程項目的建設都離不開港航專業的建造師。由此可見，一級建造師港航專業的發展前景非常廣闊，未來的就業形勢也是非常樂觀的，雖然現在從業這方面工作的人比較少，但值得肯定的是港航專業建造師以後會非常吃香，身價也會越來越高，港航專業建造師證書只會更加的炙手可熱。越早考取港航專業建造師證書就會越早受益。
如因自己的工作需求及對自己的未來作打算，一級建造師共十分專業，分別為建築、機電、市政、公路、水利、礦業、鐵路、通信、民航及港航。考取證書的人根據自己的實際需要，選擇正確的專業。
而一級建造師共分為4門，想要順利通過的考證人員，需要及早備考。
石家莊大立教育是大立教育集團石家莊分校。於2004年涉足建築類執業資格考試培訓計劃，專門致力於建築行業各種執業資格考試培訓，建築類培訓以及職稱培訓和學歷提升。社保不符學歷不符解決報名障礙，戳小編！更多報考資訊，報名問題解答都在“河北大立”官方微信公眾號，現在關注還有免費真題及學霸筆記哦！
石家莊大立教育
民航專業是不錯，但據我瞭解此專業難度大，需求小，不是第一專業很少有人去增項這個專業，主要理由如下：
一，中國民航機場建設註冊的民航專業也就15個左右，而到目前為止全國註冊的民航專業也沒超過千人。
二，民航專業需求量少，即便你考過了也許很難找到掛靠企業，或者說價格也不高。
三，正是由於報考條件高、考試難度大、市場需求量少，導致民航機場這個專業即便掛靠費用一年十幾萬，每年的報考人數依然不多。不過，正因為如此，如果哪個單位急需用證的話，可能會給出很高的價格
我是土建工程師
建築類證書中一級民航建造師相信大家都知道，一年的掛靠費用初始註冊好幾萬，轉註冊甚至達到十幾萬。價格這麼高，應該很多人想考才是啊！但是現在是身邊擁有這個證書的人少之又少！接下來小編帶大家看看一建民航一年十幾萬，為什麼沒人考？
1、取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年；
2、取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年；
3、取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年；
4、取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年；
5、取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
高考要求多，一些純粹的掛證族難以滿足，考證人數自然少！
二、考試難度大，想通過不容易
一級建造師十個專業中，民航專業的難度是比較大的，有人說比消防工程師考試還難！這個考試並不是太注重書本知識，而是喜歡考一些案例，遇到突發情況你會如何解決，看你會做什麼決定等等。考試根本沒有範圍可以看，對於非專業學生來說甚至都不知道怎麼備考，你說這個考試難不難？
三、中國民航機場建設及註冊的民航專業也就15個左右，而到目前為止全國註冊的民航專業也沒超過千人。也許很難找到掛靠企業，或者說價格也不高。
正是由於報考條件高、考試難度大、市場需求量少，導致民航機場這個專業即便掛靠費用一年十幾萬，正因為如此，如果哪個單位急需用證的話，可能會給出很高的價格！
中大網校工程考試
現在階段是我國機場大發展時代，“改建/擴建大機場，新建小機場和通用機場”的特點非常明顯，目前的機場建設項目非常多，遠超以往機場項目。機場建設口非常缺人，特別是項目經理。
近期及未來國家住建部又在嚴厲打擊掛靠，相應民航施工企業內的掛證人員都被清理出去，目前全國註冊的民航建造師不到1000人（所有專業的建造師總數約60萬），導致民航建造師奇缺無比，薪資水漲船高，年薪30~40萬比較常見。
機場項目通常位於城市郊外，遠離城區，常年出差是常事。而且目前國家加大了對西北、西南地區的機場建設，山區機場較多，對此要有心理準備。
民航施工企業分為 機場場道工程、民航空管和弱電工程、機場目視助航工程等3類專業資質，每個類別有一級和二級。北京、上海、廣州、西安、瀋陽、成都、南京都有很不錯的民航施工企業。您可以看看，祝您好運！
海德教育
前景肯定是非常好啊！後面國家還有非常多的機場要建設，對民航人才需求也比較大，本人很遺憾，去年差6分通過。
工程審計資訊
民航專業建造師未來肯定可以的，尤其未來國家打造三位一體的交通佈局，高鐵🚄、公路、飛機作為未來高端交通方式，速度意味著效率，國家也在用全力打造民航通用機場，需求也會上升，含金量高。
建築後生人
民航在發展期
笑看風雲2375227
考的相對較少 同時這個崗位招的也比較少
麥兜不快樂
不怎麼了解、多多益善吧
