现在骑半小时收费 1 元，调价后骑 15 分钟就收费 1 元。哈啰单车发布新计费规则：4 月 15 日起执行新版计费规则，全新蓝车每 15 分钟收费 1 元。意味着现在骑 1 小时收费 2 元，以后骑 1 小时收费 4 元，相当于 " 涨价一倍 "。
新规：1 元钱的骑行时间将减半
9日上午，沈阳市民王先生在沈阳市图书馆附近扫描一辆哈啰单车，在弹出来的 APP 页面上显示 " 新计费规则 4 月 15 日开始施行 "，点开查看 " 新计费规则 "，经过对比，王先生觉得最显著的变化是：4 月 15 日起全新蓝车每 15 分钟要收费 1 元了，而现在 APP 页面标示 "1 元 /30 分钟 "，" 这样一算账，同样是 1 元钱，现在能骑 30 分钟，以后就只能骑 15 分钟了，相当于涨价一倍呀。" 王先生说。
9 日中午，记者扫描一辆蓝色哈啰单车，其 APP 页面显示新计费规则：自 2019 年 4 月 15 日起，哈啰单车施行新计费规则：1、经典红车每 15 分钟 0.5 元，全新蓝车每 15 分钟 1 元；2、单车月卡生效期间，每次骑行前 2 小时免费，超出部分按新计费规则收费；单车次卡生效期间每次骑行前 1 小时免费，超出部分按新计费规则收费；3、单车骑行券，请参考钱包一优惠券一单车券的使用说明；单车月卡和单车次卡，请参考钱包一骑行卡ー－购卡须知的使用说明；4、以上规则适用于沈阳市；5、哈啰正在尽最大努力更新修改单车车身显示的旧计费标准，如存在部分单车车身显示的价格与本计费规则不ー致，请以本计费规则为准。
释疑：" 规则适用于沈阳市 "？
哈啰单车新计费规则收费 1 元的计价方式看似没有变化，但 1 元的骑行时间由 30 分钟调整为 15 分钟，整整缩短了一半时间，所以王先生认为：" 相当于变相涨价一倍！对于骑行时间短的人影响不大，比如骑行在 15 分钟之内的，还是交 1 元钱。但有骑车需求的人，都不会为了只骑 15 分钟的路而花费 1 元钱，那样有点得不偿失了，骑行时间长路程远的，费用就有点高呀。"
对于 " 哈啰单车 " 新计费规则中提到的 " 以上规则适用于沈阳市 "，王先生有些不理解：" 咋的呢，就是沈阳市的哈啰单车调价了呀？"
其实在此之前，摩拜单车宣布 "2019 年 4 月 8 日起全部车型，执行新版计费规则，15 分钟内起步价 1 元，超出 15 分钟，收取时长费每 15 分钟 0.5 元，不满 15 分钟的以 15 分钟计 "，但摩拜单车强调此计费规则 " 仅限北京 "。
截至发稿时止，记者尚未见到摩拜单车、青桔单车在沈阳调整收费价格的公告。哈啰单车在新计费规则中注明 " 以上规则适用于沈阳市 "，则意味着 4 月 15 日起在沈阳市骑哈啰单车将执行新的计费规则，并没有被排除在外。
市民：啥也不说了，买自行车去
对于哈啰单车 4 月 15 日起执行新计费规则，有市民认为：真正有需求骑车的都办月卡、年卡，不在乎涨价。但有也市民觉得，办月卡并不划算，尤其是不知道月卡是否也要调价。有网友调侃道 " 啥也不说了，买自行车去。"
沈阳市民崔先生表示：之前想办一张哈啰单车的季卡，那时候季卡大约 20 元，" 我获得了免费骑行 7 次的资格，骑完之后又获得了两次免费骑行优惠，就没着急办季卡。这回要涨价了，真的琢磨办一张季卡了。"
沈阳市民刘女士说：原来季卡便宜，优惠完好像是 19.8 元，" 现在季卡好像也办不了啦，不知道以后季卡会不会调价呀。"
共享单车调整计费规则，是企业自己的市场行为，但在调整计费规则的同时，市民觉得共享单车企业和相关部门应该切实把共享单车管理好，做到规范有序，别再乱停乱放。网友 " 小米 " 认为：" 再多涨点就没人骑了，共享单车随意停放，无人管理己经成了城市的公害。再看被拆毁的单车也随处可见，没人去清理，真是有损城市的形象！"
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