根據上海市軌道交通部門的消息，上海軌道交通18號線2期的建設計劃大約是2023年通車，這個時間比原本上海軌道交通18號線的通車時間完了幾年。
按照上海軌道交通規劃和建設的規律，上海軌道交通18號線2期這種在老城區內，沿線沒有新地區可以開發的線路，一向是建設比較慢的。
上海軌道交通18號線北段的走向地圖是下面的樣子。
上海軌道交通18號線北段的走向地圖
上面的上海軌道交通18號線北段的走向地圖是一副老圖，當時的上海軌道交通18號線並不分1期和2期，都是準備統一建設的。
上海軌道交通18號線1期和2期的關聯如圖所示。
上海軌道交通18號線1期和2期的關聯
上海軌道交通18號線1期和2期其實原本是可以一氣呵成，但是按照現在的進度，上海軌道交通18號線1期是按照原計劃在2020年通車，而上海軌道交通18號線2期則要推遲三年，到2023年才能通車。
上海軌道交通18號線1期的建設
上海軌道交通18號線1期由於要通向浦東新區中南部，沿線有大量的發展空間，而且又是一條南北向的幹線，因此規劃和建設的進度比較快。
上海軌道交通18號線1期的建設
上海軌道交通18號線1期浦東段的建設進度更是比較快的，很多站點已經封頂，處於內部施工的階段。
上海軌道交通18號線1期浦東段
而上海軌道交通18號線2期是沿著寶山區的長江南路，基本上是東西走向，沿線地區的建設密度高，人口密度大，發展潛力小，因此上海軌道交通18號線2期的建設自然就比較拖沓。
上海軌道交通18號線2期經過地區的情況如圖所示。
上海軌道交通18號線2期經過地區的情況
按照上海軌道交通規劃的定位，上海軌道交通18號線1期和2期有著本質的區別：
上海軌道交通18號線1期屬於市中心區到郊區的放射線
上海軌道交通18號線2期屬於老城區內的聯絡線
如此看來，上海軌道交通18號線2期的價值的確不如1期，建設速度慢也是正常的現象。
上海軌道交通18號線2期的節奏被拖慢，與沿線地區開發潛力小有關，因此需要在上海軌道交通18號線1期之後的三年，2期才能通車。
閱讀更多 大宗王 的文章
