杭德城際鐵路項目投資及運維協議
在餘杭簽約！
項目總投資166.5億！
其中餘杭區境內里程約11.5km，
均為地下鋪設，設仁和北站、仁和站、
仁和南站、雲會站、
新興路站（換乘站）等5座車站。
杭德（杭州至德清）城際鐵路，是《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》中涉及杭州都市圈的4條城際鐵路之一，其餘三條城際鐵路分別是紹興城際、滬嘉（上海至嘉興）城際和滬平（上海至平湖）城際4條線，總長171.5公里，設站38座。
圖片來源都市快報
那麼杭德線全長多少？設有幾站？
又將在什麼時候建成呢？
杭德城際設站12座
杭州市民最關心的是杭德城際。報告書中提到，這條城際鐵路全長34.6公里，設站12座，採用地上和地下線相結合的方式，其中地下線比例為56.3%。
據瞭解，規劃中的杭德城際大致走向是從杭州地鐵10號線新興路站引出後，經過餘杭仁和街道後進入德清。
德清高鐵站
其中餘杭區境內里程約11.5km，均為地下鋪設，設仁和北站、仁和站、仁和南站、雲會站、新興路站（換乘站）等5座車站，總投資約69.67億元。
圖片來源/德清發布
2022年亞運會前建成
作為亞運會保障工程，杭德城際項目建設時間為2019年12月至2022年8月（具體以項目批覆時序為準），也就是說在2022年亞運會前建成通車。
現在，杭州和德清之間，每天雙向對開32趟高鐵，13分鐘的運行時間，讓德清彷彿成為杭州的一個城區，二等座16元票價，對於通勤成本來說，也不算太高。
今後有了杭德城際的加持，德清將和杭州更加親密無間。未來，杭德城際軌道將接駁杭州地鐵10號線。早上，從餘杭出發，可以去德清吃碗幹挑面啦，全程都不會超過1個小時。
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