眾多考生實踐證明，"考試不做題，等於白複習"。但是如果做很多市面上流傳的模擬題、押題，不但不會提高的分數，反而會給你誤導。只有做歷年考試真題，通過研究歷年真題，會對出題人的思路有一個比較好的認識，也會對考試內容有一個比較好的總結和歸納。做的真題多了，自然而然就知道哪裡是每年都考的重點內容，哪裡是萬年都不會考的"雞肋"。
本系列文章在多年一建民航真題的精心研究、歸納和整理基礎上，對2019年一建民航的考試趨勢做出大膽的推測，歡迎各位批評指正。
我們來看這樣的題目
（2018-多-23）下列關於民航監視系統說法正確的有（）。
A.廣播式自動相關監視系統可在無雷達地區提供ATC監視
B.區域管制主要用近程空管一次雷達
C.二次雷達對管制空域的有源反射目標進行檢測
D.多點定位系統是場面監視雷達的重要補充手段
E.空管自動化系統不屬於監視系統
這道題綜合考查監視系統裡的廣播式自動相關監視ADS-B，一次/二次雷達，多點定位MLAT，區域管制、進近管制和塔臺管制，近程和遠程雷達以及空管自動化系統，這一方面要求考生對監視系統的各種設備特點非常熟悉，另一方面也需要綜合考慮它們的異同，加以對比和歸納。
（2017-多-24）下列關於ILS的說法中，正確的是（）
A、ILS是導航系統
B、ILS必須設置中、外指點信標
C、ILS按運行標準分為三類
D、ILS需定期校驗
E、航向信標位於跑道中心線上
該題目對儀表著陸系統ILS的各個方面進行了考查，包括ILS的用途、分類、ILS系統的各種設備設置位置、設置方式和飛行校驗等。這要求考生必須全面理解掌握ILS系統的工作原理，還要掌握ILS分類標準、場地設置等。一道2分的選擇題，5個選項幾乎每個都需要深入思考、理解，這種題目用排除法是根本做不出來的。
（2016-多-22）.民航通信導航監視設施進行防雷保護時，需進行電湧保護的有（）。
A、雷達天線
B、供配電系統
C、下滑臺鐵塔
D、天饋系統
E、 全向信標反射網
民航空管設備都需要做良好的防雷措施，這道多選題需要考生了解電湧保護的原理、電湧保護的設備類型，還需要知道5個選項中各個設備都的設置情況，以及採用哪些防雷方式等，相對來講需要掌握的內容是比較多，需要綜合，歸納和整理。
（2014-多-25）在下列進出通導設施的線纜中，應採取屏蔽措施的線纜有（）。
A、高壓電力線纜
B、低壓電力線纜
C、通信線纜
D、明敷引下線
E、接地線
這道題和上題相同，是對通導線纜屏蔽措施的考查，也是需要綜合整理和歸納常見的通導設施。
通過這些題目，我們可以看到，一建民航考試中出現了很多需要綜合、歸納和整理的題目（特別是空管工程方面）這要求我們不僅要把各種知識點都學會、學精，而且還要經常性地對相關知識點進行總結、整理和歸納，儘可能第發現它們的規律，特點，對考生的能力要求更高。簡說民航團隊製作的2019一建民航精講課程不僅詳細講解民航施工中的各個知識點，更是在講課過程不遺餘力地把各個相關的知識點融合在一起，歸納、整理，幫助考生提高備考能力。
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