上海外賣小哥“新馬甲”亮了,騎手穿上統一編號反光馬甲

隨著網絡外賣行業在上海的快速發展,穿著各色服裝的“騎手”們成為街頭熟悉的風景線。可問題也隨之而來,外賣送餐車輛闖紅燈、逆行、佔用機動車道等交通違法現象日益受到重視。

最近,浦東交警部門聯合外賣平臺再出重拳,在對外賣騎手交通違法記分等管理措施的基礎上,新增了要求外賣快遞騎手穿上印有編號的安全反光馬甲。目前,浦東已有外賣騎手率先穿上了反光馬甲,也有許多騎手還沒有開始穿。

上海外賣小哥“新馬甲”亮了,騎手穿上統一編號反光馬甲

 交警介紹

反光馬甲配合多項管理措施

浦東交警介紹,浦東這次推廣的“安全反光馬甲”是與“騎手交通文明App”相聯繫的。這次,浦東交警通過“統一穿著編號安全反光馬甲”,“優化記分管理辦法”,“升級管理APP平臺”等一攬子措施,助推企業強化騎手管理工作。

新規實施後,騎手統一穿著有企業編號的安全反光馬甲,亮明身份,騎行時接受民(輔)警的管理監督,同樣市民對於騎手的違法也可以向路口執勤的民(輔)警進行舉報,或將騎手違法的視頻、照片發送至浦東交警的公眾號上,接報民(輔)警可通過App平臺進行記錄。

此外,根據浦東警方與外賣快遞企業約定的行業“禁入”和“下線”標準,一旦騎手在一個季度內被扣滿12分就要在線學習;被扣滿24分就要到街面進行志願服務;被扣滿36分將不允許再上路進行寄送業務。騎手違法行為被錄入系統後,將會收到推送信息:需要在48小時內去交警部門進行處理。三次以上逾期未處理,也將被列入“黑名單”。

浦東交警介紹,各外賣、快遞平臺將自行對企業的騎手進行編號,每個編號對應一名騎手,如果騎手離職,需及時向交警部門提供變更信息,若騎手沒有穿帶有編號的專屬馬甲,或未安裝騎手Ap p的,將直接記12分。

 街頭走訪

有騎手尚未領到反光馬甲

安全反光馬甲的試點正在浦東推行。據悉,上海浦東交警外賣管理系統裡登記騎手總人數超過18000名,涵蓋了轄區內幾乎所有的外賣、快遞騎手。

穿上編號馬甲,不僅亮明騎手身份,也便於政府、企業進行監管。

送餐高峰時間,不少騎手穿行在馬路上,大多數騎手還沒有穿上安全反光馬甲,不過也有少數騎手已經穿上了。

有騎手錶示,自己尚未領取到這種馬甲,如果到時候要求要穿,自己也會穿上。並表示:“最近公司天天開會都在強調交通安全問題。”

騎手心聲

希望送餐時間限制更彈性

有人對正在推廣中的馬甲表示了憂慮。“穿了這種馬甲,就等於被鎖定了身份,這樣再交通違規就會被抓住。”

交通違規被抓住,扣分都是理所當然,為什麼有的騎手會難以接受?

“我也不想闖紅燈,但是送單時間卡得死,有時候商家出餐慢了,擠壓的就是我們送餐的時間,不闖紅燈、逆行,根本來不及送,來不及送也要扣錢。如果再穿上這馬甲,交通違規也扣錢,兩邊扣錢,說不定一天就白乾了。”

甚至有騎手說:“如果非要穿馬甲,考慮轉行。”

還有的騎手錶示,可以嘗試穿馬甲,但希望送餐時間限制可以更彈性一些。

報道稱,上海浦東交警外賣管理系統裡登記騎手18000名,涵蓋了轄區內幾乎所有的外賣企業騎手。沒有穿特定馬甲的騎手將會被交警攔下,需穿上特定馬甲才能放行。

根據浦東警方與外賣快遞企業約定的行業介入和下線標準,一個季度內,騎手被扣12分,就要進行在線學習,被扣24分,就要進行街面志願服務,被扣滿36分,將不允許再上路進行寄送業務。

此外,騎手違法行為被錄入系統後,將會收到推送信息,需要在48小時內去交警部門進行處理,3次以上逾期未處理將被列入黑名單。


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