雖然國內的自主SUV車型現在看來銷量表現非常不錯，但是其實懂車的人都知道，國產SUV的輝煌僅侷限於低端車型。而在中高端SUV裡，國產品牌雖然也有不少車型，但是大多數都在合資SUV面前顯得“蒼白無力”。畢竟合資車的品質還是在消費者眼中要比國產車強上一些，雖然國產車的發展也還不錯，但那也是基於價格低廉才能迅速發展起來的，而到了中高端車型，在價位相差不大的情況下，其實消費者還是會選擇合資車多一些。不過也有例外，國內有一個新興的豪車品牌就很明白這個道理，給到旗下中高端SUV的定價也很有優勢。小夥購買國產豪華SUV僅花14萬，油耗雖高，卻直言：不愧豪車之名。
小夥購買的這輛車就是來自WEY旗下的VV5，其實WEY這個品牌在上市之初，因為低廉的售價和豪車的定位是被不少消費者質疑過的，因為價格低廉一般意味著車身配置和品質降低，一個和普通品牌價格相近的豪車品牌，它能擁有豪車該有的表現嗎？所幸的是，WEY其後的市場表現打消了消費者的顧慮。
其實從VV5這個和許多國產普通緊湊型SUV價格相近的車型就可以看出，WEY這個品牌到底算不算豪車。首先我們來看看小夥的這輛VV5的車身外觀，不得不說，長城在WEY這個品牌的車身設計上還是下過大工夫的，區別於長城此前的哈弗系列穩重而大氣的設計風格，VV5整體給人的感覺是那種奢華而年輕化的，造型獨特而新穎，頗具視覺衝擊力。
而豪車的另一個象徵就是高端奢華的內飾。小夥的這輛VV5顯然內飾的風格還是很高檔的。懸浮式的大屏安放在三個造型別致的空調出風口上方，整體看起來很簡潔。操控需要的按鍵都被下放到了地臺上，而且按鍵的質感也很不錯，分佈的比較合理。整體來看，VV5其實走的不是那種科技化和極盡奢華的風格，而是給人一種輕奢的感覺，同樣擁有很高的格調。
只是VV5這款車畢竟是長城旗下的子品牌推出的，而長城旗下的汽車有一個不可忽視的毛病，還並沒有得到有效的解決，那就是相對較高的油耗。在VV5這款車上也確實有體現，小夥就表示，說到底，VV5也只是輛緊湊型SUV，卻配備2.0T的大排量，動力是足夠了，油耗卻很難接受。
不過就VV5這款車整體的表現而言，確實是國產豪車裡值得考慮的一款車型。小夥在開了一個多月以後就對VV5這款車有了深刻的認識，直言：VV5不愧豪車之名，外觀和內飾檔次很高，車內空間也不錯，關鍵是價格還低，只是市區的油耗有些太高了，雖然是一款豪車，油耗高些也正常，但還是很讓人心疼。
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