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沪指涨0.94%，报收3246点；深成指涨0.73%，报收10415点；创业板涨0.51%，报收1777点。沪股通净流入3亿，深股通净流出11亿。涨停101家，跌停8家，总共上涨1652家，下跌1810家。
股友们，大家好，我是老赵！今天大盘继续逼空上涨，并且量能较昨天还有一定放大，整体性热点也有出现，不过从最后结果看，下跌家数还是超过了上涨家数，这说明今天的上涨以权重股为主，而中小创却是没有太多涨幅的。
周三我在文章中跟大家说要找机会减仓也是对的，把仓位减到5成左右能更好的应对节后的情况。如果假日期间出现什么变数，下周我们也有足够的仓位灵活应对；如果大盘节后继续上涨，那么我们可以趁放假的时间好好挑选一下合适的标的，理清思路。
还是先来看大盘，目前上证运行在布林上轨的位置，没有破轨太多，量能合适，通道打开良好，从技术面上看这种形势还有延续性。如果要找上方压力位，除了3300的常规整数关口外，比较明显的压力位是要到3340的位置。这距离目前位置还有100点的空间，应该来说是比较大的，只要不是大盘股暴涨，这100点的空间是能创造足够的利润出来。
但我之前也说过，第一波一过，后期的上涨就要小心，因为不会再像前期那样确定了，我们只能持续在怀疑中继续谨慎看多。
如何判别，我们还是得有一个较为稳定的依据，从前一波调整中，可以看出30日均线是一个比较好的参考线。但这个线是比较滞后的，一旦达到这条线了，可能大家也要亏损不少。为此，我们只能选择较为不稳定的5日均线做参考。
今天的行情从民航机场开始，这始于国常会消息。国常会确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，进一步为企业和群众减负，明确自7月1日起，民航发展基金征收标准降低一半。早间开盘集合竞价，各路资金就盯着这口肉了，开盘板块内大部分个股封涨停，少数没有涨停的也是大幅高开。但开盘后没多久，民航机场股就逐步回落了。
说好的涨停潮怎么都高开低走了？静下心来复盘我们可以发现，这些民航机场股都是走长线上升趋势的。今天受利好刺激出现外部短线资金大幅涌入，这其实破坏了原有主力的操盘节奏，于是乎原有主力选择顺势强洗盘。通过高开低走，既对前期涨幅做一定的获利了结，又能断了大家短炒民航股的念头，真可谓“一石二鸟”。
那如果今天入民航股被套了怎么办？既然大方向没变，不妨跟着主力再玩几天。除开民航股，化工板块其实是焦点。昨天和朋友交流的时候也发现了最近化工股相对强势，原料涨价概念会引来资金的关注。但我最近实在是关注了很多板块，如果再和大家分享，可能股友们都要转晕去。这里我就不摊开说，有兴趣的近期找股票也可从这方面入手。好股票很多，我的风格是稳健的，所以选了个600***在关注，有兴趣的可以自己再找找。
今天热点我就不说了，来看看盘后消息面。*务部发言人高峰表示，将采取措施提振汽车消费；增值税下调将有利于整体汽车消费。他还表示，将深入推进汽车平行进口，全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等汽车后市场的发展。
我认为这个消息的等级应该可以等同于昨天的期货和今天的民航消息，下周汽车板块应该会受到资金关注。如果周一开盘没有像今天民航一样的大涨，我们不妨挑选一些还没有大涨的个股或者有直接利好的个股来重点关注。
就在这时候我正好看到了一汽夏利公告，目前公司正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车，该事项尚存在很大不确定性。因相关事项已核查完毕，经公司申请，公司股票将于4月8日上午开市起复牌。不知道会不会直接一字板，但可以加自选，有机会不妨轻仓试试。
最后来回顾一下，近期关注股。昨天我们关注的中国中期的延续性，今天是个不错机会，但另外两个跟风的就没什么延续性。前期我讲基建的时候点了两个股，一个是同济科技，前一波上涨后已经提示大家获利出场；另外一个镇海股份持续回调，后来有股友是在调整中入场了该股，近两天又有下调，但今天最后收盘来了个涨停，一举收复失地成功盈利。最近很多这种例子，我看得太多了，一些人没有坚守住调整而出在了低点，而很多人则因为坚守而拨开云雾见太阳，不管成功失败，这些都是我们在投资道路上的宝贵财富。
老赵独家策略
目前大盘已经有一定远离5日均线，不排除下周一有回调。所以，除了少数板块可以继续尝试轻仓快进快出，其它板块还是尽量保持多观望一下。
以上仅为老赵个人观点！不构成投资建议！股市有风险、投资需谨慎！
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