直击重点，这家公司去年拿了200亿在A股市场抄底，去年亏61亿，今年？这家公司还在去年突击入股了晶晨半导体，科创001，硬核科创概念。
昨天下午上汽集团财报出来后，因为七叔有持仓且不少朋友手上也有，此外对它去年的具体表现和分红同样非常感兴趣，就快速把财报过了一遍。浏览了主要财务指标和经营变化，没有太关注细节。
今天说再把昨天没关注的细节跑一遍，然后就有了惊人发现。
所以说呢，魔鬼藏在细节中。
咱们一个一个来啊。首先，在看到以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产这块（简单理解为把股票市值的涨跌算成盈亏），发现了很明显的变化，直接看下图。
去年年初这一块的总金额是47亿元，但去年年底变成了265亿元，大增218亿。在交易性金融资产中，大增171亿，且全是权益工具。在指定以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产中，增加的也主要是权益共计，计35亿。权益工具共计增加206亿。
所谓权益投资工具，通常指的是股票、股票型基金。
也就是说，去年上汽拿出200多亿在A股市场干“投资”。为了验证这一点，鱼哥将年报继续往下翻，发现了这个。
石锤了，光基金都有191亿，且最大风险敞口是191亿。也就是说，这些基金的风险系数很高，绝对不是国债基金之类的。
为了进一步验证，七叔接着往下翻，见下图。
在其他综合收益这一栏，可供出售金融资产价值变动损益这一块在去年带来的收益是-61.2亿，也就是说，去年上汽买的基金亏损61亿。
股票型基金无疑了。去年沪指大跌30%，200亿的持有对照61亿的亏损，还是蛮好理解的。
凡事都怕但是，今年A股已经反弹了呀，光是沪指都已经反弹了近30%，去年搞出来61亿亏损的行情，今年1个季度就收复了失地，那去年一年亏掉的60亿，今年是不是应该一个季度回来了呢？
答案全在4月30日公布的一季报里。
七叔对此充满期待。
惊喜还不止于此，七叔还有发现。别说话，看图。
晶晨半导体，科创001号项目，众望所归的科技股、芯片股。上汽还是在18年才增加的，俗称突击入股。
账面余额2.6个亿。查了一下，去年晶晨半导体销售收入26亿。
从诸多渠道也不能知道2.6亿是多大比例，只知道晶晨半导体在科创板上市将发行10%股份，募集15.14亿。也就是说，晶晨半导体一上市市值就是151.4亿。
七叔随后发现，上汽是通过华域汽车间接持有晶晨半导体的，在华域汽车的年报里找到了细节。
2.6亿的账面余额在目标公司占比5.45%，上市时的市值是8.25亿。但咱们都知道新股上市只是最低价，之后多少个板，就要看市场和概念了。至于晶晨半导体的概念嘛，七叔的呼吸一时变得粗重起来，没办法，科创第一股啊。
没发现，原来手里这个老实巴交的家伙，竟然是个炒股高手，在去年抄了低，还突击入股蹭了科创热点，竟然也摇身一变成了科创板概念。
看完之后，短时间有加仓的想法，但想一想还是算了，只是知道一季报大概率会有惊喜。
同时，在查看华域汽车财报时，发现华域汽车去年的表现比母公司上汽集团优秀得多。主要原因是新能源对车市的冲击主要是对整车厂商，作为内饰、配件、零部件车厂的华域汽车，在这种情况下，受到的冲击会比较小，且说不定也是机会。
两只股票都可以关注，但七叔还是继续牢持上汽，今天的发现，只是带来了更多的底气而已。
对了，把昨天的文章和今天的文章一起读，会比较有意思！
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