龍虎網訊（記者 陳晨 通訊員 薛騰）中央北路是連接主城和鐵北地區十分重要的一條道路，一直以來擁堵較為嚴重，影響居民交通出行。今天（4月4日）下午，記者從市建委獲悉，為了提高道路通行能力，提升城市道路環境品質，4月6日起，南京將對中央北路（中央門立交至和燕路段）進行拓寬改造，工期一年半。
改造後全線雙向8車道
記者瞭解到，中央北路（中央門立交至和燕路段）拓寬改造工程南起中央門立交，北至和燕路，下穿既有京滬及滬寧城際鐵路，道路全長約615m，現在是雙向4車道，改造後紅線寬50至55m，全線雙向8車道，並設置獨立的人行道和非機動車道，建設內容包括道路拓寬、既有鐵路箱涵拓寬、小市人行天橋拆除 和市政管線梳理新建等。
工程相關負責人介紹，這一段道路雖然僅有615米，但是改造難度非常大、工程異常複雜。最大難點就是既有京滬鐵路橋節點改造。施工期間，首先要保證鐵路正常運行，同時拆除已使用數十年的鐵路橋樑。施工方計劃在鐵路橋下增加臨時支墩並對既有橋墩加固，通過架設鋼便梁方式臨時托起運行的鐵路。待鐵路箱涵拓寬施工完成後，再拆除臨時支墩。
鐵路橋南北向禁止機動車通行
記者瞭解到，4月6日起封閉鐵路箱涵，至2020年1月中央北路鐵路橋南北向禁止機動車通行，保留行人和非機動車通行空間；2020年1月中旬恢復部分機動車通行功能，可經完成頂進後的東側第二孔箱涵通行。因鐵路箱涵封閉，中央北路鐵路橋至中央門立交之間道路隔斷，中央門立交二層環島北側匝道封閉，地面輔道作為金盛百貨以及白宮大酒店的進出通道。鐵路橋以北施工過程中道路保證雙向四車道，車輛可利用和燕路、紅山南路、龍蟠路等橫向道路至黃家圩路南北向繞行。
10條公交線路將進行臨時調整
目前通過中央北路運行有10條公交線路，為配合工程建設，根據圍擋施工情況對相關站點及公交線路進行了調整。工程施工期間，公交管理部門和公交集團將及時發佈公交線路調整信息。同時認真收集調整過程中的市民反饋意見，細化線路調整工作。
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