近日
安徽各地的桥梁建设正在紧张有序地推进
商合杭高铁芜湖桥
池州长江大桥
合安高铁跨合铜黄高速立交桥
等工程又有新进展
一起来看！
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商合杭高铁芜湖桥合龙口廊桥架通
3月28日下午3时，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥合龙口处临时性施工廊桥架通，南北两岸建设者走上廊桥相互握手，欢呼“会师”。大桥主桥廊桥架通，南北可“牵手”，下月大桥合龙在望。
据了解，2017年12月28日，商合杭芜湖长江公铁两用大桥首片整节钢梁——铁路段E66与E67块段在大桥主墩墩旁托架上拼接完成。该桥架设的首个公路节段梁整体重量为357吨。
该桥位于芜湖市弋矶山附近，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。大桥为主跨588米双塔双索面高低塔钢箱钢桁组合梁斜拉桥，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。
2池州长江大桥合龙
4月2日10点38分，池州长江公路大桥合龙，为今年6月底具备通车条件打下了坚实的基础。
池州长江公路大桥路线起自铜陵市枞阳县会宫，接建设中的北沿江高速公路，过江后下穿已经通车的宁安城际铁路，再跨越秋浦河，止于贵池区殷汇镇，接南沿江高速公路，全长约41公里，主桥长5.8千米，主跨828米，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中，济祁高速跨越长江的关键性工程。
大桥通车后，从池州市前往枞阳县将实现“直达”，原本1个半小时的路程将被缩短为半小时。同时，作为济祁高速的重要控制性工程，等到济祁高速实现全程通车后，从合肥至池州可从高速前往，不必再经过铜陵长江大桥绕行，最快1个小时可到达。
3商合杭高铁首条导线架设完成
近日，商合杭高铁在水家湖至合肥北城区间黄花山特大桥成功架设全线首条接触网导线，这标志着商合杭高铁“四电”工程全面展开。
商合杭高铁起点河南商丘，接郑徐高铁，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市、24个县(区)，至浙江湖州，接宁杭高铁，是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道。商合杭高铁全长约794公里，线路设计时速350公里，初期运营时速300公里。其中商丘至合肥段预计2019年底开通，
合肥至杭州段预计2020年6月开通。4合安高铁庐江段加快推进架梁施工
近日，合安高铁合肥庐江境内的跨合铜黄高速公路特大立交桥施工现场，工人们趁春暖花开时节，正在紧张有序进行架梁施工。
合安高铁庐江段箱梁架设受今年春节前后雨水等恶劣天气影响，施工进度受到一定影响。目前，天气转好，站前段318孔箱梁已经全部架梁结束，全段尚有208片桥梁正在有序地架梁中。
合安高铁正线全长162.58公里，是我国“八纵八横”铁路网规划的京港高铁重要组成部分，也是安徽省控股建设的首条高速铁路，计划2019年年底建成通车。
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