“据悉,成都地铁17号线一期工程已全线桥通,作为成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,通过主支线串联了武侯、双流东升、温江组团,开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。根据此前计划,17号线一期预计于明年年底前具备开通试运营条件。届时,温江将迎来“双地铁”时代。”
17号线一期线共设车站9座:从金星站(含)-机投桥站(含),长约26公里;线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东。
据了解与4、9号线有换乘,其余换乘站可与远期规划线路换乘。
17号线一期工程设计最高时速可达140km,是继18号线之后成都轨道交通第二条高速地铁,区间地铁时速增大,有效地解决了乘客的时间需求。
年初成都第四期轨道建设规划申报项目上,9条地铁项目亮相 ,线路总长约176.65公里。虽然部分站点未完全稳定,但走向、设计目的已经基本落定,17号二期也在其中。
线路中3个与机场有关:
■10号线三期:从10号线一期的太平园站—人民公园。
■18号线三期:可以算是1号线的复线,按照目前已披露的规划,将从倪家桥沿南北中轴线—火车北站。
■19号线:定位为快线干线和机场线功能。19号线二期将连接双流机场和天府新区。
▲8号线二期:分为两部分建设,分别连接龙潭寺、西航港客运中心。
▲13号线一期:经光华片区、川师片区,最后到三圣乡;
▲27号线:主要覆盖洞子口、金凤凰高架等区域;
▲30号线一期:主要覆盖东三环、南三环以外的区域,让三圣乡前往金融城非常便捷。
▲33号线:大致呈西北~东南走向,起于武侯区永康森林公园站,止于终点高新区锦水花乡站。
▲17号线二期:将从机投镇向市区延伸,经大石西路、人民公园、西大街、建设北路等区域,最终抵达龙潭工业园;
(注:由于目前线路的最新具体规划尚未公布,以上信息以旧方案为参考)
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