豪門的煩心事——新球場

豪門的煩心事——新球場

“當你想創新的時候,那你就不能太懷舊。”

當被問到米蘭雙雄需不需要一座新球場的時候,尤文圖斯的老闆小阿涅利堅決地表示這是必須的。作為意大利第一支擁有球場所有權的球隊,尤文圖斯正在享受著新球場為他們帶來的種種好處。

2011年,尤文圖斯競技場落成,雖然41000個座椅的容納數在歐洲豪門當中並不算多,但是在每個主場比賽,炫麗的燈光秀上演的時候,你不得不感慨一座全新的球場的確可以幫助球隊變得更加有範兒。畢竟在年邁的德爾-阿爾卑球場,可玩不出這種效果。


豪門的煩心事——新球場

燈光秀


建造新球場,現在成為了許多歐洲豪門CEO桌上的優先事項。

托特納姆熱刺的新主場將會在北京時間4月4日的凌晨迎來球隊的第一個聯賽對手,這座本應在去年8月31日就投入使用的球場,經歷了許多許多的變動和拖延,終於在新年之後竣工落成,讓熱刺的廣告詞“倫敦唯一一處可以看歐冠的地方”沒有成為笑柄。

而皇馬的伯納烏改建計劃也在近日得到了馬德里市議會的批准,西班牙當地時間4月2日,皇家馬德里將會召開新聞發佈會,向全世界宣告新伯納烏的改建計劃。根據計劃,球迷們將會在2022年見證一座全新的伯納烏球場。


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伯納烏也要改建了


從商業角度來說,尤其是對於那些主場設施已經老化的球隊來說,建造一座新球場勢在必行。

“現代化的設備可以有360度使用的空間,能夠滿足各種商業活動的需求。”小阿涅利的這句話點出了修建球場的必要性。看看今時今日的俱樂部收入報表,門票收入已經不像以前那麼重要,但一座新球場意味著更多的廣告投放區域和更多的商業區域。如果像尤文圖斯那樣擁有自己的球場,那還意味著更多的球場配套設施,這些都會帶來更多的贊助收入和比賽日收入。

過去的德爾-阿爾卑球場可以容納超過69000人,但由於設施老化,觀賽效果不佳,經常坐不滿人。而自從尤文圖斯入駐新球場之後,每個主場比賽都是一票難求。“在聖西羅,我們的球場收入還停留在2003年的水準。”在AC米蘭主席斯卡洛尼看來,這是必須要提升的部分。


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球場帶來的收入


但是,修建一座新球場從來不是一件簡單的事。

首先,前期的籌備工作就會非常複雜。當年在阿森納商討修建球場的時候,原計劃是重建海布里球場,但這需要拆除周圍的25間民舍,遭到當地居民的反對之後才開始尋找地塊新建一座球場。

好不容易找到阿什伯頓(現酋長球場所在地)這塊地,結果因為此地原有一座垃圾處理站,居民擔心球場會對環境造成影響,一直不同意,雙方甚至鬧到了法院,最終英國高等法院駁回了社區的上訴,酋長球場才得以動工。

無獨有偶,之前切爾西的新球場計劃也因為附近居民的阻撓遲遲無法動工,這戶居民認為新斯坦福橋球場建成之後會影響家中採光,切爾西此前願意拿出六位數的賠償金來換取這戶人家的同意,後者依然不為所動。然而現在這戶居民好不容易同意了,切爾西新球場的計劃卻因為老闆自己的原因再次擱淺了。


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解決這一戶人家的訴求,就花了不少時間


有一句老話叫做:有錢男子漢,沒錢漢子難。

縱觀這些球隊的新球場計劃,一個一個都非常漂亮,但是幾幅亮麗的PPT花不了幾個錢,真到了動工的時候,錢就像大江東去一般,再也攔不住了。

阿森納為了修建酋長球場,在2003年4月就向蘇格蘭皇家銀行為首的財團借了2億6000萬的貸款,但是由於審批不順,真正開工的時候已經是04年2月,隨著物料、人工的成本上漲,手頭錢不夠了,俱樂部又向社會發行了3000張債券,單張價格在3500-5000歐元之間,這是歐洲俱樂部首次發行的資產擔保債券。

熱刺的新球場也頗費周折,去年8月連續發生事故,從電氣線路到給水排水系統,再到屋頂工程都出現過質量問題,幾次返工再加上工期拖延,總成本已經從原計劃的6億英鎊飆升至9億英鎊。


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真少不了花錢


本世紀初,利物浦也曾經動過建造新球場的念頭,甚至都已經小規模開工了,但新老闆接手之後經過考量,覺得財政壓力過大,最終寧可拿出3500萬英鎊的違約金,還是放棄了斯坦利公園球場的計劃,轉而去擴建了現在的安菲爾德。

要說最慘的,還是瓦倫西亞。新世紀初的瓦倫西亞成績優秀、球星雲集,甚至有了成為西甲第三極的趨勢。在這大好前景之下,瓦倫西亞順勢推出了建造新梅斯塔利亞球場的計劃。然而家底並沒有那麼厚實的他們沒有足夠的流動資金,一直在不停地通過銀行借貸來勉勵維持。

工程進度緩慢、安全事故頻發、債務不斷上漲,瓦倫西亞不得不開始賣血求生,然而這帶來了一個致命的問題,建造球場的底氣——好成績沒了。2008年的金融危機,成為了壓垮新球場的最後一根稻草。現在,新梅斯塔利亞爛尾樓已經成為了瓦倫西亞當地一座標誌性建築。


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新梅斯塔利亞成了爛尾樓


就算一切順風順水,球場建成之後,球隊就要開始艱苦的還貸過程。酋長球場還沒建成,阿森納就把球場冠名權賣給了阿聯酋航空。建成之後,阿森納即將面臨之前發行的短期債券的還款壓力,於是阿森納賣掉了幾位當家球星,還把主場票價迅速拔高到了英超的冠軍級別。

根據博主Swiss Ramble的計算,在2008到2017的十年間,阿森納俱樂部的所有者為球隊的注資額為0,這意味著什麼?阿森納不僅要自力更生,而且每年還要獨自承擔超過5000萬英鎊的還款壓力。從這個角度來說,熱刺十有八九也要面對這樣的過程,因為在Swiss Ramble的計算結果中,熱刺老闆的表現也不怎麼樣:十年投入1400萬英鎊。


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東家給英超各隊的投入數額(08-17年)


建造新球場,這對於俱樂部來說是一件十足的好事。有了跟得上時代、甚至領先時代一步的基礎設施,你才談得上發展、進步和未來,畢竟錢不是省出來的,而是靠掙出來的。總設計師告訴過我們,要用發展的眼光看世界嘛。

不過未來的發展,還是難免影響當下的現狀。這就是一道長痛還是短痛的問題:不建球場,長痛;建球場,短痛。對於球迷和球隊來說,還是忍忍吧。

球場落成之後的熱刺,未來就要開始還貸了;新伯納烏前年就通過了審批,之所以今天才開發佈會,是因為一筆贊助沒有到位,不知道成本漲了多少;米蘭雙雄還在和市政府扯皮的階段,因為市政府不願放棄聖西羅的所有權,導致AC米蘭主席斯卡洛尼表示未來不排除離開聖西羅的可能性。

新球場該建,但從來沒那麼簡單。


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