小劉故事duo
今年9月買的一模一樣的車，6萬，跑了10萬公里。
買回來第三天故障燈亮，先後換了四個火花塞，點火線圈，共500。問題解決。
後來七七八八換了輪胎，雨刮，電路還壞了一次（大燈關不了）花了1700。
現在還有問題，就是怠速抖動，車停窗戶噠噠噠響，感覺很廉價，走起來就好了。不知道什麼原因，有人說是發動機機腳的問題，不知道是不是確定？順便求問一下。
車內噪音較大，尤其上坡。
耗油是這樣的 ，一箱油60升，能跑600公里（市內）。感覺還行。
動力夠用，和騰翼c30比了一下山路（柏油），被遠遠超越。
至於大家說的其他問題，暫時沒有出現。
變速箱油要不要換?網上買了博世的油，修理店竟然沒有開變速箱的工具， ，，，這幾天買工具去了。問了一下售後，說沒必要換。各位大神什麼意見？
對了 ，我的車離合器超高 ，要把腿提起來踩到底，大約有10幾釐米深，怎麼辦
文史觀察
如果是11年2.0手動擋帕薩特，那麼應該是11款的帕薩特領馭，2.0的有兩款，一款是尊享型，一款是尊品型，就算是尊享型的低配版本，8萬公里，11年的車賣45000，如果是車況良好的話，一點兒也不貴，甚至車商也將近收車的價格在四萬七八左右。
帕薩特領馭在那一個年代銷量可以說是非常好的，底盤代號為b5.5的帕薩特領馭是一代經典，這一款車採用的是ea113的發動機。
帕薩特領馭雖然沒有新款ea888加ds g黃金動力組合的優點，但是優點就在於其穩定的發動機和變速箱方面，自動的是採埃孚5at的變速箱，保有量非常大，若後期的維修保養比較方便。
不過上了年限的帕薩特領馭有幾下幾個問題，第一它的剎車比較軟，踩下去之後發現給人剎車的感覺不是特別的可靠。
第二個缺點就是上了年限的帕薩特，在開的時候過減速帶或者是不平路況的時候，車輛稀里嘩啦的，感覺質感方面要差很多。
最後一個缺點可能是比較少，就是他的汽車如果是空調不涼了，汽車的蒸發箱需要進行更換，這個毛病也可以說是非常明顯的一個通病。
66號車坊
檢車家
18年9月5.4萬入手一輛10年9月的領馭，一手車主，表顯是3.7萬公里，應該沒有調過表，原車主60歲退休買的，開的少，說現在都沒有開了，就是一個禮拜發動開幾公里怕電瓶壞，到手以後開了3000公里，市內油耗高，20到22左右的勻速在15個油的樣子，上次跑了一次小長途80-90公里油耗在7.8左右，個人感覺再快油耗還要上去，另外就是1.2檔頓挫明顯，3.4檔就好多了
男人不容易88
2.0的二手不值錢，帕薩特1.8T才值錢
安銳剛娛樂領域創作者
我的是11年1.8T的，開了7年了，給你最好的建議:優點 保養便宜 高速上穩 座椅還行，缺點:大眾車開到這麼多年毛病是修不完的，三天一大修 兩天一小修，我的一手車19萬公里了，現在每5000公里需要加一升多機油，方向機換了，空調不涼了 需要換蒸發箱，小毛病就更別說了，你買了上下班開開沒問題，要經常跑長途還是算了吧
花無缺--破繭成蝶
首先你 要搞清楚是國幾的排放，中國是個很神奇的國度，比方說前段時間，朋友的別克君威8000塊賣了，大概行駛了不到10萬公里，車況很好，但遺憾的是國二的排放，關於國一國二排放的車輛是國家是這樣規定的，一年2次檢車，週一-週五市區，縣區嚴禁行駛，只有週末可以用用，現在國六馬上就出來了，不知道國3排放的車還能再開幾年？
石家莊的三瓣蒜
七年車，帕薩特，手動，2.0
這是這部車的四大特點，可以說老款裡的最低配。
即便是沒有任何的車禍 事故 水泡 火燒，這個車也就是四萬左右這個價格了。
老帕的保值率不錯，但是這款車尤其是2.0發動機已經沒車用了，我覺得不值得。當然喜歡大眾車買也可以買。
點滴思維
首先聲明一下，非事故車，無泡水，我家旁邊的，他是港口國企單位一把手。
小劉故事duo
7年的車齡，低配手動擋，B級別車。4.5萬，且不說是否是事故或者泡水等車況！按照大眾的特性，技術老舊、發動機燒機油，且這款帕薩特還是比較費油的（熱效率低）。
不推薦，除非你只是想買個vw.標誌，不在乎後期使用成本高。
如果是家用，還是看看緊湊型合資轎車，推薦看看日系二手轎車，省油好開，小毛病少點。
希望可以幫到你，我是孫②狗🐶！
