“天橋拆除正式開始……”4月1日早上9點，隨著齊魯交通發展集團京滬改擴建工程臨沂段天橋拆除現場總指揮的一聲令下，在綿延230餘公里的京滬改擴建工程萊蕪至臨沂段建設沿線，上千臺大型設備開始對43座上跨天橋進行集中拆除。
△拆除現場
在江蘇省及山東省濟南、泰安及臨沂三市高速交警、交通執法部門的全力配合下，根據既定方案，京滬高速萊蕪至臨沂段從2019年4月1日7時至4月2日13時實施全線封閉。此次拆除作業時間定為30個小時，共需完成萊蕪至臨沂段43座（加一座渡槽）共計3795米跨高速天橋的同步拆除工作。
△拆除現場
據瞭解，京滬高速萊蕪至臨沂段總共有上跨天橋60座（含匝道橋），此次改擴建工程將原有雙向四車道改為雙向八車道後，道路整體將拓寬至42米，原有的60座天橋已經無法適應擴建後的路基寬度需要，需要拆除後重新建設。
京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建工程由齊魯交通發展集團投資建設，項目全長232.558公里，途經濟南市萊蕪區、鋼城區，泰安新泰市，臨沂市蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、高新區、羅莊區、蘭陵縣、郯城縣，概算總投資241.4億元，項目計劃於2021年6月完工。
為加快工程進度，滿足工程建設需要，最大限度地方便沿線群眾生產生活需求，齊魯交通發展集團京滬改擴建工程萊新項目辦、臨沂項目辦經過深入調研，決定分兩批對沿線天橋進行拆除。其中，首批17座天橋已在2018年7月25日拆除完畢，第二批拆除的天橋（含匝道橋）一共43座，於2019年4月1日開始拆除。
△拆除現場
除個別節點工程外，京滬改擴建工程整個施工期間要保持原有車道雙向暢通，施工難度和保暢壓力大，社會關注度高，天橋拆除工作也是整個工程建設的關鍵環節。對此，齊魯交通發展集團高度重視，要求項目辦必須統籌協調，研究採取具體措施，確保萬無一失。
經過調研、論證、宣傳等一系前期工作，項目辦通過多次現場勘察、邀請專家就天橋拆除工藝、交通組織、安全組織都進行了有效溝通，制定了詳細縝密的天橋拆除專項實施方案，最終由專家評審並通過，並分別報請濟南市政府、臨沂市政府和齊魯交通發展集團批准，與周邊省、市相關部門協調，認真組織實施。同時，做好充分的信息宣傳工作，提前一週發佈封閉施工信息，張貼公告，製作安裝標牌標識，設置臨時圍擋，告知廣大車主和沿線群眾。
戰線長、時間緊、任務重，安全保暢壓力大，參與的部門及人員、機械設備多，橋樑跨度寬，技術規範要求標準高，需要跨省市協調溝通，更需要多部門無縫隙協同作戰，統籌安排機械、車輛、人員晝夜不間斷作業。
為保證拆除任務順利完成，工程共投入統籌人員459人，施工人員1176人，調配大型拆除作業機械1266臺，預計將拆除混凝土方量27584方。在此次天橋拆除過程中，各施工標段分別設立“黨員示範崗”，組建“黨員突擊隊”，充分發揚沂蒙精神，發揮黨員幹部的先進模範帶頭作用，深入前線，攻堅克難，確保圓滿完成拆除任務。
△拆除現場
此次天橋拆除工作是京滬改擴建項目2019年重大節點工程的關鍵戰役，將為下步工程的順利施工打下堅實基礎。
據悉，改擴建後的京滬高速萊蕪至臨沂段通行能力和服務能力將得到極大提高，對於保暢通、保安全，減少交通事故的發生等具有積極的作用；同時將大大改善周邊地市的交通運輸環境，對促進區域經濟發展和旅遊資源的開發，打造魯南蘇北立體交通大格局等方面將產生巨大的影響。
【無線臨沂客戶端記者 孟君 通訊員 王大偉 劉如永】
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