M4中型坦克，是第二次世界大戰時美國開發、製造的坦克。又稱謝爾曼，又譯雪曼或薛曼，這個名字是英軍起的，來源是美國南北戰爭北軍的名將威廉·特庫賽·謝爾曼。 M4中型坦克，各種改型的車身、引擎、炮塔、坦克炮、懸掛、履帶等都選用不同的裝備配置，可說是一部多類形式的坦克。
和上述的情況一樣，由於美國強大的工業生產力，構成各種規格化的零件有大量生產的可能。生產工廠只從事自己擅長的生產方式，在所有規格化的零件生產完成後，令構成車身的零件有高度的兼容性。謝爾曼坦克是二戰中產量最大的坦克之一，其產量達49234輛。
1940年8月19日，美國開始了新型坦克的研製工作。根據M3“格蘭特”的不足，軍方要求將75mm火炮裝在旋轉炮塔上，研製代號是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型並被命名為M4“謝爾曼”中型坦克。
M4是在M3坦克的基礎上研製成功的，因而M4和M3，既有區別，又有聯繫。它們的底盤總體佈置和行動部分都很相似。最大的區別在炮塔上，M4坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
M4坦克的主要武器是一門M3式75mm火炮，可以發射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。在M4系列的各種改進型車上，共裝有4種不同型號的發動機，變速箱為機械式，行動部分採用平衡式懸掛裝置，每側6個負重輪分為3組，主動輪在前，誘導輪在後。
謝爾曼坦克M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公佈的M4系列改進型車，變型車，和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主炮有75mm,76mm,105mm。
前期M4的火力雖略顯不足，但它的堅固，可靠和耐久性卻享譽軍界。在整個大戰期間，M4成為美軍坦克力量的骨幹。當時由於美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備了重型坦克，M4有時也得權充重型坦克使用，儘管它根本不能勝任這個角色。
從1942年開始，M4一批接一批地投入使用，以求儘快替換身有殘疾的M3。它第一個大顯威風的地方是北非戰場。當英軍撤至阿拉曼，已置身退無可退的境地時，大約四百輛謝爾曼被火速補充至英國第八集團軍。
在十字軍式坦克和英國瓦倫丁步兵坦克的配合下，經過五小時的炮火準備，謝爾曼坦克率先向油料、備件嚴重不足，已成強弩之末的德軍發動衝擊。經過十二天激戰，英軍大敗德意志非洲軍團。
是役，曾在沙漠中令對手望風披靡的德意聯軍坦克被擊毀二百餘輛。沙漠之狐隆美爾從此一厥不振。而在突尼斯登陸行動中，美國陸軍的M4坦克也緊隨登場，為將德意法西斯趕出北非作出了巨大貢獻。
此後，不論在歐洲戰場還是在太平洋戰場，隨處可見謝爾曼的身影。D－DAY最先登陸諾曼底的坦克就是數百輛謝爾曼DD水陸坦克，成為盟軍邁向勝利的先鋒。
M4謝爾曼並不是二戰中性能最佳的中型坦克，但巨大的裝備數量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運用，使它在盟軍的武器裝備序列中佔有重要地位。
巴頓將軍指揮下的美軍第三裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們在諾曼底登陸以後的歷次戰鬥中發揮了重大的作用。（實在找不到道具了......)
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