武漢城市圈成員天門未來發展如何,能否成為人口淨流入地區?

天下神筆


武漢城市圈,是指以中部地區最大城市武漢為圓心,覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江周邊8個大中型城市所組成的城市群。其中,武漢為中心城市,黃石為副中心城市。

2007年12月14日,經報請國務院同意,國家發展改革委正式批准武漢城市圈為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。面積不到湖北省三分之一的武漢城市圈,集中了全省一半以上的人口、六成以上的GDP總量,是中國中部最大的城市組團之一。

天門,因境內天門山得名“天門”。1994年被國務院批准為湖北省直管市,是武漢城市圈重要成員。據湖北省統計局公佈的《湖北省分市、州、縣年底人口數統計(2017)》,截止到2017年底,天門市戶籍人口161.08萬人,常住人口128.35萬人,屬於人口淨流出城市。而放眼整個湖北省,人口淨流入的城市只有武漢和宜昌。

那麼,天門能否成為人口淨流入地區呢?

成為人口淨流入地區的關鍵在於能夠吸引人進來然後留住人。簡單來說,就是吸引外來人口,以及引導戶籍人口迴流。這就需要有良好的投融資環境、交通環境、商業環境、生活環境、就業環境、以及宜居條件等等。

這就要求天門加快經濟發展,承接武漢產業轉移,加大招商引資力度。天門2017年GDP首次跨越500億,達到歷史最高水平。

2018年12月,由國家發改委編制的《漢江生態經濟帶發展規劃》獲得國務院批覆,推動天門發展為中等城市等內容被寫入《規劃》中,首次在國家層面得到認可。

而根據天門市政府規劃,天門將成為武漢城市圈西部交通樞紐,對接武漢產業轉移成為武漢城市圈汽車零部件生產、紡織和生態農業深加工基地,並將建成武漢城市圈重要支點城市以及漢江生態經濟帶重要節點城市。

同時,隨著近年來天門初步打破交通瓶,實現長荊鐵路、漢宜高鐵、江漢貨運鐵路等三條鐵路過境;隨嶽高速和武荊高速相繼通車;此外天門市域一級公路“米”字形網絡形成,省內以遙遙領先各縣市。近期國家規劃的沿江高鐵也已明確過境天門並設站,屆時天門必將迎來高速發展的黃金期。

不能保證天門就一定能成為人口淨流入地區,但只要天門能夠發展起來,還是有可能成為人口淨流入地區的。


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談天門未來的發展,先從天門地理位置來看,她處在武漢城市圈西部重要的交通樞紐節點,漢江北岸,大洪山南麓,湖北之心,水資源豐沛,人口近一百七十萬人口,本就中等城市規模,其境內石家河文化遺址就有十多萬人口城市規模,天門與京山山水相連,鄉音相通,若與之聯合形成中部大城市,天門市甚好,天門與相鄰城市有著較微小的差距,天門過去的輝煌不用說,也是鄰市不能比的,天門就近十多年來有點差強人意,天門與武漢及周邊地市均在百公里之外,天門這麼好的優勢地位,可在l十8裡面交通卻是最落後的,天門的鄰居就是在漢宜高速通車後經濟與之有了差別,想想十多年前漢宜高速若過境漢川.天門會怎樣?兩市都將成為百強市,天門竟是一個三無城市,無高鐵,無直達武漢市高速公路,無城際鐵路。交通不好,招商就難,一個武天荊城際十年前就有了規劃,可現如今也是醉了,談天門未來發展,若武漢一天門一宜昌高速規劃開建,武天荊城際(沿江高鐵)開通,平頂山市一隨州一京山一天門一潛江一監利一岳陽高鐵規劃開建,並打通天門與潛江高速,高鐵,希望沿江高鐵天門站設候口.或天西隨嶽高速附近,未來能與隨天岳陽高鐵共站,不要離城區過遠,更不可再出一搭二就的邊緣站點,沿江高鐵從天門設連接線過潛江達荊州未嘗不可(相距不遠),天門已規劃了仙北(仙泊).嶽口,皂市工業園,天門西部現無現規劃(西部交通更差).創造一個良好的營商環境,扶持小企業做強做大,天門也是個有點礦產的城市,卻未開發,做好招商引資,以天門現有的經濟與城市規模未來做個大城市不難,有什麼理由不相信天門大發展,天門值得期待!天門必有騰飛的那一天。


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武漢城市圈是2007年國務院批覆的資源節約型和環境友好型綜合改革配套試驗區。又稱1+8城市圈包括副省級城市武漢、地級市黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧和省直管市天門、潛江、仙桃等九個城市。

2012年漢宜高鐵開通把位於武漢西部的三個直管市天門、仙桃、潛江帶入高速發展的快車道。天門2017年GDP首次跨越500億,達到歷史最高水平。根據天門市政府規劃,天門將成為武漢城市圈西部交通樞紐,對接武漢產業轉移成為武漢城市圈汽車零部件生產、紡織和生態農業深加工基地。近年來天門初步打破交通瓶頸實現長荊鐵路、漢宜高鐵、江漢貨運鐵路等三條鐵路過境;隨嶽高速和武荊高速相繼通車;此外天門市域一級公路‘’米‘’字形網絡形成,省內以遙遙領先各縣市。近期國家規劃的沿江高鐵以明確過境天門並設站,屆時天門必將迎來高速發展的黃金期。


人口淨流入是衡量地區經濟水平最直觀的先決條件!武漢城市圈除武漢、鄂州外基本都屬於人口淨流出地區,三直管市中的潛江由於境內江漢油田的緣故人口流出佔比相對較低;仙桃和天門人口淨流出佔比較高,兩地大量的勞務輸出短期內不會扭轉。如果不能優化產業結構,增加就業崗位,天門人口流出還將持續。

隨著幾屆政府的不斷努力,天門發展有目共睹,城區範圍繼續擴張。基礎設施、工業生產、第三產業均取得傲人的成績。當然我們也應該認識到自身存在的問題,正視差距,不驕不躁,敢為人先,開創天門歷史的新紀元!

再次祝願天門的明天會更好!讓我們一起努力吧!


天下神筆


還是笑一笑算了 天門人骨子裡很厲害的 看不慣的人或是發覺你比他差的人恨不得用腳踩死你不把你放眼睛角里 又喜歡吹牛又不團結又不紮實做事 8.90年代還有點資格吹 現在連上面的京山都不如了 全省排名常年倒數第二 有點錢的會哄騙的都跑去武漢廣州了。



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這個地方沒啥發展前途的,離武漢太遠了,而且人口有點少,有點錢的人絕對往武漢跑,所以人口會越來越少,沒有像樣的路,也沒得靠譜的高鐵,所以天門,啥樣,潛江之類的都沒得啥希望,還不如把漢川,天門,沙洋,潛江,仙桃這周邊城市直接搞成一個地級市,然後合力發展還有希望些!


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2018年天門全省GDP墊底



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天門人在外不管幹什麼,都能幹的風光。可以說天門人是在家是條蟲,在外就變成龍了。說實話在家上班一年幾個錢。外地吃點苦隨便都比家裡收入多幾倍。天門的工業發展不好是有些原因的。招商引資都是些什麼,製藥,化工這對以後的發展有利嗎。再說那點工資能留下人材嗎?


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看看每年正月初幾大量的人在富豪賓館排隊買火車票的情形就知道了。天門富餘人口多,可是能提供的就業崗位少,待遇普遍不高。而且這裡的很多人以外出工作為榮,認為留在本地工作是沒本事。本地人都消化不了,怎能吸收外地人呢?所以很長一段時間內,天門還是人口淨流出城市。


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天門絕對是個宜居城市!環境優美,市容整潔,空氣清新,東南西北四湖如明珠鑲嵌!又有天門河西環東繞!常居人口百五十萬以上!只要政府在交通與產業佈局升級上下功夫,十年之內,天門可翱翔神州之宇,笑瞰明星之城。


永遠93584356




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