共享單車寒冬仍在繼續，ofo舉步艱難，在繼退押金難問題之後，兩名聯合創始人的離去更是給戴威留下巨大的身心壓力。
ofo創始人戴威
上週四(1月17日)，經查ofo法人信息已經發生變更，其中原來的創始人張巳丁、薛鼎已變更為楊品傑，持股20%，截止目前ofo創始人只剩下戴威一人堅持。而對於創始人遠走、股東變更一事，ofo則解釋為正常的公司調整。
共享單車寒冬
2018年不僅是ofo的寒冬，在資本逃離留下一地雞毛的共享單車市場，先後倒下了1號單車、小鳴單車、悟空單車、町町單車等一批共享單車。截止目前倒下的共享單車已接近百家，從被追捧到被市場及用戶嫌棄，共享單車無論是運營還是盈利都存在著不少問題，大量的新車投放舊車棄置廠商高額運營成本導致負擔越來越大，沒有一個好的盈利模式讓共享單車走出變現困境。
處於風口上的“ofo”
還在掙扎的ofo雖然熬過了2018年的寒冬，但是2019年將更加的舉步維艱，“跪著也要活下去”的戴威也已經用行動向用戶展示了ofo的“底線”，“失寵”的ofo歷經三年多，這頭站在“風口的豬”被吹得太高終於搖搖欲墜了。
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