好消息！徐州外环公路，
即我们亲切的称呼为“五环路”的东南环部分，
又有新进展！
与此同时，市区的道路改造也在如火如荼的进行，
因此家住泉山区的小伙伴们注意，
这条主干道也即将限行改造。
东南环部分徐庄段正式启动
就在3月24日，
徐庄镇召开五环路徐庄段征迁动员会，
正式启动五环路项目。
会议上，制定下发了《徐庄镇五环路项目征地拆迁实施方案》，明确了人员分工、时间节点和工作任务，确保附着物征迁工作顺利开展，保证按时交地施工。
不光如此，由于道路建设路线影响，在会议上，还公布了相关的拆迁工作：本次征迁工作，共涉及徐庄镇8个行政村，征收土地约1091亩。
此外，公路还拟按照一级公路的技术标准修建，设计速度100公里/小时，路基宽26米，双向4车道，均为沥青混凝土路面。
按照五环路线规划方案，规划建设的徐州五环公路（003省道）项目将连接徐庄境内344省道、311国道、魏单路等对外出行通道。
道路建成后，能够有效加强交通衔接，更快更好地引导和推动徐庄经济社会发展。
什么是徐州外环公路外环公路也就是徐州的“五环”。根据规划局前期的规划方案，全长135.2公里，其中东环长约33.5公里、北环长约42.5公里、西环长约39公里、南环长约20公里。五环路按一级公路的技术标准修建。其服务乡镇将达52个，合围面积内常住人口220.9万人。
而整个外环公路，最先开工建设的，就是东南环。被列入了今年的城建重点工程中。
包括206国道徐州改线段和426省道京台高速贾汪互通连接线两个项目，长度约86公里。
上述所说的徐庄段，就属于206国道徐州改线段的一部分：
206国道徐州改线段，自206国道贾汪大李庄北，向东南绕越贾汪城区后，路线转向南，跨越不牢河、京杭运河后，进入铜山区境内，后经徐庄、吕梁风景区，并于张集镇东侧路线转向西，终点止于三堡南206国道与北京路交叉处。经三区六个镇，全长68.305km，设计速度100km/h，按双向四车道一级公路标准建设。
426省道京台高速贾汪互通连接线工程全长11.570公里（新建8.6公里，改造2.97公里）。两段合计约81公里。
而外环公路的西南环路，根据去年的规划，也将于今年进行建设，建设范围为：大学路南延段（连霍高速南）向西经汉王，向北接疏港公路（徐萧路），长约13公里，路基宽26米，一级公路标准。起点311国道与003省道（疏港公路）交叉口，经刘新庄、新河北村沿原新河矿废旧铁路至虎腰村，穿过京台高速至台上与206国道相交。
目前，已经建成的区域则有：
已建成区域
疏港公路一期东起顺堤河作业区西门，西到徐丰公路，途经柳新、沿湖、郑集、刘集四镇，全线采用一级公路标准建设，路基宽度24.5米，路面宽度2×10.5米，设计速度80千米/小时，采用沥青混凝土路面，双向四车道。总投资1.39亿元，全长8.4公里。
疏港公路二期工程东起徐丰路口，向西向南与311国道搭接，全长19.8公里，建设大桥3座、中桥1座、互通式立交1处、下穿铁路框架桥1处。设计时速100公里，为一级公路，路基宽26米，双向四车道，全线先后连接S322省道、G310和G311国道，上跨济徐高速公路和陇海铁路，下穿符夹铁路。
一旦外环公路建好，将为过境交通提供一条快捷的过境通道，同时也能够加强城市不同区域间的交流联系。据估计，外环公路建设完成之后，能够分离穿城交通25%-30%左右，显著缓解城市交通压力。
市区建国西路即将限行改造
与此同时，市内的道路建设也有好消息。
为保障市政重点工程建国西路道路
改造工程的顺利进行，
和市区道路交通安全、畅通，
依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，
徐州市公安局交通警察支队决定:
▼
1、4月1日至8月10日，对建国西路（纺织东路—苏堤南路） 实行交通限制，道路分三幅封闭施工（每次封闭三分之一宽度的路面），围挡范围内禁止车辆、行人通行；
2、6月10日至7月31日每天21: 00至次日5：00，对建国西路（二环西路—纺织东路；苏堤南路—玉带西街）实行交通限制，每次封闭一个车道施工（道路基础处理）；
3、8月1日至8月20日每天21: 00至次日5: 00对建国西路（二环西路—纺织东路；苏堤南路—玉带西街）实行交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行（道路面层处理）。
具体限行路线和时间，小编已经大致画出来了，以供小伙伴们参考。
点击图片看高清大图
▼
而整个建国西路的改造，已经被列入了今年的重点工程中。在此前，建国东路也有了新动态，将要开工建设综合管廊，并很可能连同拓宽改造一起。
详情可回顾：《
徐州市中心这段路即将动工！建“地下迷宫”！还要拓宽改造…
》
由于建国路是城市的主干道之一，
请看准限行时间和路段，
如有出行需要，
请按照交通标志指示通行或绕行，
确保交通安全。
閱讀更多 徐州樓市觀察 的文章
