平度司机朋友们请注意！
杭州路左转及掉头车道
通行方式变了！
温馨提示:行驶至红旗路与杭州路口，左转和掉头车道如图所示，提前变道，谨防违章！
请广大司机朋友在驾驶途中注意看行驶车道内更新的地标不要站错道哟
为什么左转车道不在最左侧？
01车辆掉头半径需要
在城区的一些路口，由于道路路幅、宽度有限，对于有掉头需求的路口，左转、掉头车道通常不会设置在最左侧的车道。
原因很简单，因为对于车身较长的车辆，从最左侧行驶掉头，道路宽度和转弯半径都不够，容易引发交通事故或产生拥堵情况。
所以在一些城市道路上，为了方便车辆掉头，不少路口都将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。
这样的车道无论左右转都是没有问题的！
02城市路网链接需要
现在由高架和隧道组成的城市快速路越来越多，特别是在高架下桥口和快速路主路和辅道合流路口，左转道往往会同时设置在地面道路的左侧和右侧，避免车辆为了转弯而连续变道，确保车辆能够正常左转。
例如下图所示，如果车辆从右侧辅道要左转，就得从这个9股车道最右两车道驶入最左两车道，变道难度可想而知。
因此，在道路右侧设置左转车道，能够极大地提高道路通行效率，同时减少车辆由于变道而引发的交通事故。
03特殊地形需要
在相邻的两个交叉路口因距离比较近，前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转，车流量较大。
按照传统设置左转车道的话，会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流，导致道路拥堵甚至发生交通事故。
为了避免车辆为了左转进入左侧车道而连续变道，交管部门在道路最右侧增设了一股左转车道，这样左转就方便多啦！
所以，左转车道可能在车道最左侧，也可能在车道的最右侧！
为什么右转车道不在最右侧？
先看下面一张图：一共有七股车道，最左侧、最右侧和次右侧均为右转车道。
这样设置的原因，由于从高架下桥车辆与地面行车车辆在此路口交汇，为了避免连续向右变道与后方直行车辆发生车流冲突，于是在路口的左侧设置了右转车道。
所以，在这要再敲一次黑板，右转车道可能在最右，或者次右，也可能是最左！
交警蜀黍：“在路口车道渠化设置时，交管部门会考虑多方面因素，根据各方需求科学合理设置车道。”
在此特别提醒各位车主，当驾车行经路口时，应当提前观察道路上方的导向车道指示牌。
这么重要的消息
敬请扩散，告诉更多的人！
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