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最近，網上傳說
2019駕照有新規
涉及到駕駛證自動降級！
這是真的嗎？
這些文章中說到，駕照有4種會被自動降級的情況：
一是A級B級駕駛證持有者發生了負主要責任的重大事故；
二是A級B級駕駛證持有者在1個週期之內被扣完12分的；
三是A級B級駕駛證持有者連續3個記分週期沒有參加年檢的；
四是車主到60歲之後，車管所就會自動將車主的駕駛證降為C1駕駛證。
看似言之鑿鑿
其實需要闢謠！
駕駛證註銷降級規定確實有，但並非新規，具體規定也與傳言有所不同。
2012年9月，公安部就頒佈了公安部令第123號，其中第68條規定：持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，有下列三種情形之一時，車管所應註銷其最高準駕車型駕駛資格：
（一）發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪的；
（二）在一個記分週期內記滿12分的；
（三）連續三個記分週期不參加審驗的。
該規定自2013年1月1日開始實行，已經實施了6年了，並非新規！至於降級的規則，也並非網傳的那樣：
傳言稱，駕駛證降級的第一種情形是：A級、B級駕駛證持有者發生了負主要責任的重大事故。而事實上，A級、B級駕駛證持有者發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪的，才達到註銷降級條件。
傳言中的第三種降級情形是：A級、B級駕駛證持有者連續三個記分週期沒有參加年檢。而事實上，A級、B級駕駛證持有者在一個記分週期內未發生違規行為時，本記分週期可免於審驗。所以連續三個記分週期不審驗會被降級的說法並不嚴謹。
降級也非網傳的一級一級降，如果駕駛人的最高準駕車型為A1，那麼降級後準駕的大中型客貨車就變為A3、B1、B2；如果駕駛人最高準駕車型為A1、A2，降級後準駕的大中型客貨車就變為A2、A3……具體如下：
C1駕駛證被記滿12分後也不會變成廢紙，而是需參加滿分學習及科目一考試。
另外，2016年1月29日頒佈的公安部令第139號規定，被降級的駕駛人應當接到通知後30日內辦理註銷降級換證手續，逾期未辦理者，其最高準駕車型駕駛資格將被公告作廢，並非網傳的“自動降級”。
車主到60歲之後降級C1駕駛證？真相是…
根據公安部2016年實施的139號令，從當年4月1日起將原60週歲駕駛人每記分週期結束後提交《身體條件證明》改為70週歲。
另外，60週歲以上的駕駛員不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車；70週歲以上的不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車。
駕駛員應當去車管所換領相應的準駕車型駕照，但並不會自動降級。
關於交規的謠言
似乎每年都會翻陳出新
每隔一段時間都會出現對新規的誤讀
甚至是虛假消息
網友千萬不要以訛傳訛！
無論有沒有新規，
行車注意安全這一原則都是不變的。
各位駕駛員們，
規定千萬條，安全第一條
行車不守規，親人兩行淚
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