最后，再刷一下处于研发重要阶段的几架卡-52/Ка-52原型机……
下面这架还不能成为“原型机”。博主推测这是设计阶段卡-52/Ка-52机身的等比例模型，很多外部细节与原型机、预生产型、量产型不同……
博主推测这是设计阶段Ка-52机身的等比例模型
061号是第一架卡-52/Ка-52原型机。2003年，这架孤独的“短吻鳄”原型机成功完成了第一阶段的国家联合试飞，俄罗斯空军和国防部在试飞中评估并确认了该机达到了预计飞行性能。但这一里程碑并没对卡-52/Ка-52项目进入投产产生直接帮助，因为俄罗斯国防部仍然不愿意为后续更全面的第二阶段测试和评估提供资金。同时，这架“短吻鳄”原型机继续参加各种测试，其中大部分是由卡莫夫设计局自筹资金进行的，主要目的是评估不同传感器和飞行/导航航电配置。总设计师米赫耶夫和他的团队的耐心和坚持最终获得了回报，俄罗斯国防部最终在2006年8月为卡-52/Ка-52项目拨出了系统开发测试和评估预算，并计划在该机完成第二阶段国家试飞后在“进步”飞机制造厂投入批量生产。而这架编号061的原型机参加了大量测试和评估项目以及市场营销活动，所以涂装、传感器和航电套件的配置在多年来经常改变，主要分以下几个阶段：
“低可视度迷彩涂装”早期，该机未安装任何外部光电设备，更无自卫套件。
此时的061号机未安装任何外部光电设备，更无自卫套件。
此时的061号机未安装任何外部光电设备，更无自卫套件。
“低可视度迷彩涂装”时，该机未安装螺旋桨毂前方传说中滴汤姆逊热像仪，无自卫套件。但机头下方有大型光电转塔，是否为国产，不得而知！
此刻的061号原型机雷达罩下方已经安装大型光电转塔无自卫套件。
此刻的061号原型机雷达罩下方已经安装大型光电转塔，无自卫套件。
此刻的061号原型机雷达罩下方已经安装大型光电转塔，无自卫套件。
依然是“低可视度迷彩涂装”阶段，此时该机已在螺旋桨毂前方安装传说中滴汤姆逊热像仪，在机头雷达罩下方安装了ТОЭС-520光电导航系统。并频繁出现在各类展会上。
ТОЭС-520光电导航系统
乌拉尔光学机械厂的ТОЭС-520，内置电视摄像机和热成像仪，可用于夜间导航。
此阶段的061号Кa-52外挂武器种类尚不算丰富……
另一个重要阶段是061号Кa-52原型机在“黑色低视明度涂装”时，也分为几个不同时段。
螺旋桨毂前方无光电转塔，无自卫套件，无ТОЭС-520光电导航系统。
螺旋桨毂前方已光电转塔，无自卫套件，无ТОЭС-520光电导航系统。
“黑色低视明度涂装”，螺旋桨毂前方有光电转塔，机头下方有新式光电设备。
头下方有新式光电设备（宣传画）
头下方有新式光电设备（宣传画）
061号Кa-52原型机在“黑色低视明度涂装”时期，有一个重要阶段是在旋翼桨毅的上方装有毫米波雷达，可令其“全天候”作战能力进一步提升。但后续的预生产型及量产型均未安装此设备。
062号Кa-52原型机的露面机会不多。但在机头雷达罩下方与大型光电转塔并列安装了涂成黑色的TOES-520导航转塔。该机的外挂武器种类比较丰富，曾安装АКУ-58导弹发射架挂载Х-35Э反舰导弹；推测其主要任务是“武器测试”！
安装АКУ-58导弹发射架可挂Х-35Э反舰导弹
063号是第三架Ка-52原型机，采用极其罕见滴“鳄鱼”迷彩……
谢尔盖•米赫耶夫和Ка-52第三架原型机063号
刚刚出厂的063号Ка-52原型机并未采用“鳄鱼迷彩”涂装
刚刚出厂的063号Ка-52原型机并未采用“鳄鱼迷彩”涂装
刚刚出厂的063号Ка-52原型机并未采用“鳄鱼迷彩”涂装
刚刚出厂的063号Ка-52原型机并未采用“鳄鱼迷彩”涂装
“涂装就是战斗力……”依据此理论，“鳄鱼迷彩涂装”滴063号Ка-52原型机战斗力和颜值都是最高！O(∩_∩)O哈哈~
最后这张图……只看不评！
它们会是死对头么？
全文完！
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