寶駿又出新車,廣西街頭普及率比五菱神車還高

一說到柳州可能很多人都會第一時間想起螺螄粉這個特產,但是現在柳州的城市名片已經不是吃的了,而是滿大街大寶駿新能源車,上汽五菱專門打造的寶駿E100/E200微型車佔據了柳州的大部分地區,成為了一道亮麗的風景線。

寶駿又出新車,廣西街頭普及率比五菱神車還高

寶駿主要是以通勤為主要設計理念,為群眾的出行增加不同的方式。新能源車型一推出就獲得了好評,市場的潛力也被不斷髮掘出來,在二三線城市中佔據有利地位。寶駿兩輪車的設計輕便還能長途行駛,充電都是非常便利的。

寶駿又出新車,廣西街頭普及率比五菱神車還高

新能源車的用戶大多偏向於70和80後,基本上家庭都有一輛代步車,而作為第二輛車的寶駿為這些車主節約了每年一萬的花費。一年半的上市時間售出3.7萬輛也是非常不錯的成績,成功打開非限牌城市的潛在市場。

寶駿又出新車,廣西街頭普及率比五菱神車還高

寶駿E100續航能力在100-200公里,適合上下班、接娃買菜的用途,價格也比較低,更多人會選擇這款車。E200則是在原有基礎上進行升級,更省電,續航里程更長還能提升用車的體驗。

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全球首款集成式電橋減少了變速器的噪音和振動,寶駿在柳州如此成功也離不開政府的支持,政府在充電樁和停車位上設置了專屬的權利,停車位和充電樁也在增加。政府還會進行0.05元/公里的補貼,500公里封頂,寶駿也有這樣的補貼,綜合下來就有1000元的補貼。

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寶駿未來還將繼續推廣,用戶也在體驗中不斷享受,寶駿E200為品牌的推廣創造了新的門路,打開了新能源車的市場。你覺得這款車符合用戶的需求嗎?


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