大家好，今天是2019年1月11日，農曆十二月初六，星期五，歡迎收聽由緊商科技帶來的行業要聞！
匯率創近半年新高
貿易談判取得積極進展，在這兩大因素共振下，匯率再度掀起一輪凌厲漲勢。
這基本宣告了支撐美刀走高的所有因素都開始消失，其結果是押注美刀強勢上漲而沽空套利的對沖基金都將認賠離場，令匯率迎來一波報復性反彈行情。
整數關口期間，銀行與對沖基金的買盤起到急先鋒的作用，進而帶動不少企業紛紛加大結匯力度，助推匯率進一步上漲。
事實上，當前仍在討論年內匯率破7的機構屈指可數，整個外匯市場的聚焦點，早已轉向年內美刀指數到底會有多大的跌幅。
若美放緩加息步伐並對美經濟增長持謹慎態度，未來12個月美刀指數將回吐2018年創造的逾4%漲幅。
普通金屬絲可打印航天船舶零部件
用一根普通的金屬絲作“墨水”，就能打印出航空、航天、電力、核電、船舶、軍工等領域所需的零部件結構。
近日，上海研製出國內首臺具有實用價值的“同軸送絲激光金屬3D打印機”，將為各種關鍵零部件的製造與再製造提供效率更高、成本更低的解決方案。
再製造是一個快速發展的綠色產業，能讓舊的零部件煥然一新，節省大量原材料和能源，減少排放。
如何在產業技術上實現“彎道超車”？激光熔覆3D打印是一種很有潛力的新興技術，具有節材、節能、成形不受零件複雜程度限制等優勢，近年來受到工業界廣泛關注。
使用金屬絲代替金屬粉末具有很多優點。金屬絲更便宜，利用率更高，也更容易保存，不會對周圍區域產生汙染。
未來兩年內，實現同軸送絲激光3D打印技術在修復再製造領域的產業化應用，為國內工業製造和再製造產業發展提供利器。
韓國向汽車零部件企業援助
政府表示，為支持陷入困境的汽車零部件製造商，計劃推出一系列政策計劃，其中包括向該行業提供金融支持。
將利用政府和汽車製造商們提供的資金，推出一項新的信用擔保計劃以向供應商發行債券，從而為汽車零部件企業提供流動性。
此外，韓國政府還計劃將美國通用汽車在韓國當地供應商的貸款期限延長一年。
汽車公司今年早些時候關閉了一家工廠，韓國汽車2018年營業利潤也大幅下滑。
2019年緊固件市場
近年來我國緊固件行業保持較快發展，產量、銷量和國有化程度不斷提高。
緊固件廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋樑、建築、結構、工具及儀器儀表等領域，與裝備製造業的發展緊密相關。
隨著我國經濟穩定發展，緊固件下游產業需求持續提高，以及國家政策的大力支持，緊固件市場規模將繼續保持上升。
近年來，我國高端裝備製造業發展迅速，帶動高端緊固件製造業穩定發展，高端裝備製造業處於價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業。
與國外先進水平相比，我國緊固件行業技術水平差距仍然較大，主要體現在生產設備和原材料上。
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