▲第1艘國產航母塗防滑塗層
根據網絡消息，第1艘國產航母飛行甲板已經開始塗上防滑塗層，標誌線也開始出現，表明航母即將交付部隊，中國海軍迎來雙航母時代。
航母防滑塗層是航母飛行甲板重要組成部分之一，它起到保護航母、艦載機及人員的作用，眾所周知,飛行甲板是航母關鍵設施，一旦飛行甲板出現問題，就會讓航母失去戰鬥力。
飛行甲板暴露在外，受到海洋高溼高鹽環境影響，容易鏽蝕和腐蝕，幾十噸重的艦載機以數百公里速度著艦對於飛行甲板衝擊是非常大的，航母在海上經常出於搖晃姿態，也要防止艦載機、人員和設備滑落，因此現代航母防滑塗層就具備防滑、防鏽、抗衝擊、阻燃等多種功能於一體。
▲航母飛行甲板防滑塗層對於保障艦載機起降非常重要
需要指出的是航母飛行甲板在不同區域防滑塗層也有所區別，著艦區需要承受艦載機著艦衝擊力，所以這裡塗層要求最高，需要採用固化耐磨材料，保證航母艦載機能夠持續起降。
而停機區及起飛區要求能夠承受噴氣式飛機溫度極高的尾流影響，另外也能夠經受油料等化學器腐蝕，為飛機在甲板進行維護創造條件。
由於甲板防滑塗層非常重要，塗抹起來也比較複雜，另外飛行甲板往往也是航母施工機械、人員活動場所，人員和設備活動對於防滑塗層會造成損傷，因此航母在建造、海試的時候，只會塗上臨時防滑塗層，用於相關試驗；
等這些試驗全部完成之後，才會正式塗上標準防滑塗層，畫上標誌線，讓航母真正具備艦載機起降能力，從這個角度來講，第1艘國產航母海試工作已經接近尾聲，沒有發現太大問題，不需要對航母進行改動和完善，這樣才會塗上防滑塗層。
▲數十噸重艦載機著艦對於飛行甲板及塗層衝擊力非常大
防滑塗層完成也表明第1艘國產航母即將開始艦載機起降試驗，如果沒有標準防滑塗層，飛行甲板摩擦係數就會下降，對於艦載機來說意味著著艦距離增加，不利於著艦安全，尤其是夜晚著艦。
因此一般在防滑塗層全部完成之後，航母才會進行艦載機起降試驗，至從遼寧艦進入船廠維護之後，中國海軍艦載機部隊只能在陸地機場進行訓練，陸地機場畢竟不能和航母相比。
所以時間太長勢必會影響飛行員技戰術水平，降低艦載機部隊作戰能力，所以第1艘國產航母需要儘快入役，開展艦載機部隊戰鬥力恢復訓練，鞏固和提高艦載機部隊作戰能力。
對於中國海軍來說，第1艘國產航母和遼寧艦返回部隊之後，可能首先編組2支航母編隊，訓練部隊同時部署兩支航母編隊，互相協同作戰的能力，然後就需要組建雙航母編隊，訓練雙航母編隊作戰能力，包括艦載機連續出動、大編隊指揮控制等等。
這些對於中國海軍來說都是全新的領域，一旦完成標誌著中國海軍可以操作雙航母編隊，這是中國海軍遠洋作戰能力又一個飛躍。
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