吉利自收购了沃尔沃之后，销量一直都很好，然而，吉利车标也不停的在“换”，吉利这款新车还未上市，消费者已期待已久，设计上有沃尔沃的影子。早在去年，沃尔沃旗下Polestar（北极星）已经成为独立品牌，而旗下的第一款车型Polestar 1也于去年亮相。作为一款高性能豪华混动GT跑车，其外性能吸引了不少消费者。接下来我们就来看看吉利新车又换了“新车标”，700匹马力+1000牛·米，吊打AMG C63。
北极星（Polestar）曾经是沃尔沃的高性能车研发部门，现在已经独立成为全新品牌运作。而独立后的北极星首款轿车“Polestar 1”在今年3月日内瓦车展首次亮相。在 4 月 25 日的北京车展媒体日上，Polestar 召开了发布会，宣布了 Polestar 1 在的零售价格：中国市场为145万元人民币。而这款车也将会在11月16日，亮相第十六届广州国际车展，与广大消费者见面。
在外观方面，Polestar 1在外观上延续了此前沃尔沃Coupe Concept的不少设计元素，整体造型非常简洁。盾形格栅造型很有力量感，极富攻击性的前保险杆也体现了新车高性能轿跑的定位。侧面的溜背造型是Polestar 1一大特色，尾灯组方面采用沃尔沃的维京之斧式设计，辨识度非常高。另外新车还采用双边四出排气布局，宽大的轮胎以及轮拱都寓意着新车性能绝不容小觑。
在内饰方面，Polestar 1依旧有浓厚的沃尔沃风格，与现款XC90、S90L车型相类似，只有方向盘中央Polestar的专属LOGO才显示出这不是一辆普通沃尔沃。新车中控台上还采用了碳纤维材质打造侧翼，符合其性能车的定位。而除了碳纤维材质外，客户还能选择木纹装饰。
在动力方面，Polestar 1搭载一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统，该系统由沃尔沃Drive-E 2.0T发动机以及双电机组成，系统综合最大功率447kW（607PS），4秒就能实现百公里加速，综合最大扭矩达1000N·m，再加上150km的纯电续航，在纯电模式下可以行使150公里，是目前插电混合式动力车型中纯电行驶里程最长的车，总的来说这款车动力表现非常强劲。而Polestar 1虽然卖得非常贵，但此车的推出主要是想让消费者知道，在新能源汽车领域中，Polestar的性能车对“性能”“操控”的追求依旧至此不渝，不再甘于排在AMG、M Power、RS的背后。
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