更換火花塞是咱們汽車的一個保養項目，一般汽車行駛3萬到10萬公里就需要更換，為什麼是個區間公里數呢？因為不同材質的火花塞的壽命是不同的。
鎳合金火花塞壽命為大概是3萬公里，鉑金火花塞的使用壽命為8萬公里，銥金火花塞10萬公里。到達壽命了，可能火花塞並不會馬上壞掉，但是隨時有壞掉的可能，所以，咱們還是最好提前更換。
更換火花塞並不是什麼有太高技術含量的活兒，如果你的動手能力強，哪怕沒操作過，網上找一找教程也能很輕鬆的自己更換。
更換前，最主要的三件事有，第一，準備好更換的工具，有了工具這件事就變得簡單了，16mm或8mm火花塞套筒和平口螺絲刀是必備的。第二，是在網上找到咱們自己這臺車更換火花塞需要拆卸的部件，以及流程和步驟提前熟悉一遍。第三，就是一定要記住更換的時候千萬不能犯的一些錯誤。
雖然，是簡單的拆卸部件和更換的過程，但畢竟是動了咱們汽車最核心的部件發動機，是一點都不能疏忽，因為火花塞孔和燃燒室相通，在拆卸火花塞時，從火花塞孔進入異物，輕則影響發動機使用壽命，重則會使氣缸內壁出現拉傷的隱患，甚至使發動機面臨大修的可能。
首先，就是要注意，不要讓灰塵、沙粒、金屬等等從火花塞孔進入。所以在換之前，要先對操作環境周圍進行清理，用毛刷清理發動機的表層的灰塵、顆粒，再用高壓氣槍吹乾淨，包括死角在內的所有表面的灰塵沙粒。因為火花塞孔較深，一旦進入灰塵異物就很難取出，如果一旦進入異物用氣槍也吹不出來，就只能抬氣缸蓋了。
另外還需要先拆下高壓線，拆卸高壓線樁頭時，也要清理灰塵和油汙。一般高壓線會比較緊，很容易拔壞高壓線。這時一定要謹慎，輕輕的左右搖晃，慢慢拔下來。
還有，火花塞不是像輪胎螺栓那樣的緊固件兒，為防止將火花塞連接處的螺紋擰壞，擰動板手時應注意力道的把握，這點有些像油底殼的放油螺栓，上緊時應使用力矩板手，火花塞的擰緊力矩在25—30牛米之間。
火花塞雖然拆下來了，但裝回去的時候，如果你沒經驗，很容易忘記哪個高壓線對應哪個缸體，這就麻煩了，所以，為防止裝錯位，最好在火花塞的高壓線的位置做上提前做上記號；
安裝新火花塞的時候，也不僅僅是簡單的擰好就行了，還要考慮下次拆卸是否容易，為了方便下次拆卸，在火花塞螺紋表面可以塗少量潤滑油。
你看，一個看似簡單的更換火花塞的保養，有這麼多的細節，我們看一些汽修師傅們更換的也很輕鬆，其實，越是有經驗的師傅做的越輕鬆，但是裡面的細節更是咱們不容易發現的。
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