經濟全球化讓國與國之間的聯繫變得更加密切，每年我們國家都會製造許多東西，但是如果說僅靠自己國內消費的話那是不可能的。我們還需要把東西出口到其他國家，之前我們國家曾經建造了一條鐵路到達俄羅斯，使得我們的許多國內特產很方便的就賣到了俄羅斯及歐洲的一些國家。中國這幾年在基建技術上也取得了卓越的成功，更被外國人稱為“基建狂魔”， 那麼究竟我們基建技術有多厲害呢？
中國基建跨上新的臺階，可能在喜馬拉雅山“打洞”，用途讓人驚喜
雖然近幾年來我們中國經濟發展的比較迅速，但是由於西北地區受到地形和交通的限制，他們地區的發展還是比較落後的。和我們東部地區相比有著很大的差距，之前國家為了西部大發展，建設了一條青藏鐵路。鐵路的建立，對西部經濟的發展起到了推波助瀾的作用，如今我們國家又想建設一條中尼鐵路。從四川通往西藏後，穿過喜馬拉雅山，最終到達尼泊爾。
這條規劃中的中尼鐵路，要比青藏鐵路的難度高很多，西部地區地勢比較險峻，而且光是從四川到西藏的話，就要經過很多的高山和河流，這就意味著人們要開鑿許多的隧道。鐵路開往尼泊爾中間就隔著一座喜馬拉雅山，此山脈險峻，海拔較高，為稱為世界第一峰。那麼最好的辦法就是將喜馬拉雅山打洞，這種方式也是最經濟的。因此這項工程的難度非常的大，如果港澳珠大橋跟它相比的話，那就是小巫見大巫了。
由於西藏的特殊地理環境，人們在這裡修建鐵路，首先面臨的就是高原反應，再加上在喜馬拉雅山打洞，那麼要求的技術難度會更大。不過如果這條鐵路能夠順利建成的話，對於我們中國來說可是一個大的商機，因為尼泊爾工業比較落後，如果我們國家把自己的商品出口到尼泊爾，可以提高我們中國的出口貿易發展。甚至在西部地區會成為一個貿易區，對於那些喜歡旅遊的朋友們也方便了許多。因此在喜馬拉雅山“打洞”，對於西北部地區來說，發揮著至關重要的作用。
在喜馬拉雅山開出一條隧道，如果沒有過硬的實力和設備是做不到的，一旦成功將加快了中國與尼泊爾國家的聯繫。另一方面也會顯現出我們中國的基建技術，將踏上了新的里程碑。如果有時間的朋友，可以選擇去尼泊爾轉一轉，對於此鐵路的建設不知道各位網友是什麼意見呢？歡迎各位網友在下方評價區留言。
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