據環球網軍事報道，當地時間3月2日，被打撈出水的挪威海軍“英斯塔”號護衛艦在Hanøytangen碼頭，經過初步檢查處理後，用於託舉軍艦4組重型吊索已經被移除，艦體被固定在駁船上，準備於次日前往哈肯斯沃恩（Haakonsvern）海軍基地，在那裡將最終決定這艘宙斯盾艦的命運。
在動身前往哈肯斯沃恩海軍基地之前，在Hanøytangen碼頭，救援人員排出了“英斯塔”號艦體內部的積水，減輕重量，簡單修補，並移除部分高價值裝備。依照安排，提前回收的是垂髮艦空導彈。圖為艦樓前部的8聯裝垂髮裝置，只打開3個單元的艙蓋。其中一個單元內的導彈已被移走，另外兩個則堆滿積水，看來“英斯塔”號並沒有滿載導彈。
當時時間3月3日18:00左右，“英斯塔”號被安全固定在駁船上，啟程前往哈肯斯沃恩海軍基地。
圖為當夜裝載“英斯塔”號的運輸船隊通過Sotrabrua大橋。
負責打撈工作的BOA首席執行官Anders Penna說，這是一種很棒的感覺。對於挑戰來說，這是漫長的道路，難以想象。既有眼淚，也有笑聲。在緊張處置“英斯塔”號同時，挪威海岸管理局也傳來不幸的消息，他們一直在努力回收事故中洩漏的燃油，但是在一些海鳥的羽毛中，已經發現了燃油汙染跡象。
經過4個小時的夜航，船隊安全抵達目的地。此時距離該艦在去年11月8日撞船沉沒，整整過去了115天。
當夜“英斯塔”號抵達Haakonsvern海軍基地。注意該艦鼻首的聲納，為了便於運載操作，其弓形圓頂外殼已經被切除。
當時時間3月4日早上，在“英斯塔”號旁邊，舉行了一場新聞發佈會上。挪威官員表示，接下來工作的重點是在對該艦未來命運做出決定之前，儘可能多地挽救艦載裝備。目前艦上的2500個組件中，已有1400個被回收或者說“獲救”。
挪威官員證實，到目前為止打撈費用已經達到6.4億馬克（約合7450萬美元或6560萬歐元）。現在已經訂購了新鋼材，準備在未來5~6個星期內完成艦體密封，並讓軍艦重新浮起來。如果沒有記錯的話，這個7450萬美元遠遠超出事故剛發生時的大約3000萬美元（歐元）的打撈框架預算……
“英斯坦”號將在這裡進行全面檢測，以評估其未來的命運。目前艦上人員已被重新分配到另一艘同型的F312“斯韋德魯普”號(Otto Sverdrup)南森級護衛艦上，編成類似兩組艦員隊的方式一起操作軍艦。
圖為“英斯塔”號在撞船事故中首先撞擊位置。
才滿是鏽跡的巨大傷口處，還能看到“英斯塔”號魚雷發射系統。據介紹該艦使用了英國製造的Sting Ray ASW魚雷，吊車已經開始在回收任何有價值的裝備。
在事故中，“英斯塔”號艦體嚴重受損。圖為中船殼上的貫穿傷口，為了幾個星期將要進行修補。如果在檢測評估之後，挪威軍方決定放棄維修呢？
“英斯塔”號躺在駁船上，如同經歷一場慘烈“海戰”。
好好一艘戰艦，一番折騰，卻淪落到如此悽慘地步。要是從遠處看，這個角度的“英斯塔”號還是非常帥的，可惜了。“英斯塔”號在這裡也許還能再獲新生，也許就是它的終結之地。
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