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最近，一条关于上海第三机场选址江苏海门的消息在网上不胫而走，吸引了大量关注的目光。
据相关报道：“ 最新召开的海门市工商业联合会（总商会）所属商会企业家新春座谈会上传出消息，作为上海的第三机场，南通新机场选址尘埃落定。新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇，规划面积20平方公里，一年吞吐量设计是5000万人次，控制面积120平方公里。”
”
得知此消息，第一反应是惊讶和怀疑。
关于上海第三机场，很早以前就有各种各样的传言。有说在昆山的、有说在嘉兴的、也有说在南通的，没人知道到底在哪。现在这个消息放出来，会不会又只是让人虚惊一场的一个“传闻”而已呢？
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为此，小编电话联系了上海交通委、上海机场集团等上海的多个有关单位，都没有得到任何正面的回答，大家都表示对此事毫不知情，均表示没有收到任何有关的官方消息。
就连南通机场的客服人员也表示只是听说有这样的传闻，但从来没看到过官方文件。
”
这个事情的真假我们暂且先不说，光看到这个设计吞吐量就让小编着实捏了一把冷汗。
浦东机场1号航站楼实景（资料图）
年吞吐量5000万人次，什么概念？
小编特意查阅了民航局公布的2018年全国各机场的旅客吞吐量排名，上海浦东机场以7405.4万人次年吞吐量排名第二，上海虹桥机场排在第8位，2018年的旅客吞吐量不过4362.8万人次。
全国机场2018年旅客吞吐量排名（数据来源：民航数据控）
可想而知要达到一年5000万人次的吞吐量是一件多么厉害的事情。
江苏省2018年旅客吞吐量最多的南京禄口机场也不过2858万人次，排在排行榜第11位。而目前南通机场2018年一年的吞吐量仅277.1万人次。
南通机场实景图
另一方面，上海自己的浦东国际机场目前仍然在进行扩建。在建设了一个全球最大的卫星候机厅之后，接下来还规划了第三航站楼，具体的设计方案目前仍然还有待研究。也就是说，浦东机场在未来仍然还是有很大提升空间的。
上海浦东机场航拍图
把上面这两个事实摆在一起，我们再看报道里说的准备在南通海门地区造的所谓的“上海第三机场”。
如果报道属实，这个“上海第三机场”或多或少也的确会给南通带来一些好处。
比如说因为有了机场，上海和南通之间可能会有更多的高速公路、更多的轨道交通（这里多指高铁一类的快速城际轨道交通），对于南通居民来往上海的确可能会更加方便一些，也能增进南通和世界各地的联系。
人来人往的虹桥枢纽
但对于上海的居民来讲，要是机场造在南通海门这样一个距离上海140公里并且隔了一条长江的地方，一想到以后坐飞机可能真的要跨越“山河大海”了，从心里上还是有些难以接受的。
上海居民会这么想，对于上海周边那些发达的中小城市的居民更是如此。无论是苏锡常还是杭州、绍兴、宁波，到南通都不如直接到上海那么方便。
换句话说，就算真的有一天上海的第三机场真的落在了南通（海门），规模比虹桥还大。我们又怎么保证广大旅客和航空公司要大张旗鼓地去新机场，而不是继续选择留在虹桥和浦东呢？况且前面也说了，浦东机场目前依然有很大的提升空间。
而至于其他方面的影响，更多还是要看长三角一体化的进程和长三角都市圈的发展，这样宏大的命题可不是建设一个超级大的机场就能决定的。
假若有一天，长三角真的实现了一体化，各个城市之间都有非常便捷并且密集的城际轨道交通网络，机场放在哪里恐怕大家也都不会像现在那么在意了。
回过头来说房子的事情。
最近几年，我们身边的房地产市场有一个非常奇特的现象，就是但凡有任何一个和城市建设相关的新闻，都会被当作是房地产市场的利好。无论这个新闻是说造机场还是造火车站或是造其他什么不明觉厉的东西。
资料图
这里有必要给大家普及一个概念，对于普通老百姓来说，一个地方的
房价大势其实最主要只和三样东西有关：一个是当地居民或购房者的收入情况，一个是当地的人口流动情况，另一个是当地的土地及住房供应情况。
人来人往的虹桥枢纽
脱离了前面说的三样东西，那都是扯淡。
无论这个地方房子造得再好看、造再大的公园、造再大的机场火车站，和房价的长期走势（注意是长期的走势，短期炒作这些概念确实是会间接推高房价，但并不持久。有可能机场火车站造好了，人也坐着飞机火车跑了）半毛钱关系也没有，该套牢照样被套，这样的教训真的太多太多。
以上信息来源于网易房产，老徐觉得观点很对！
且不说消息真假，即使是真的！对于当地老百姓来说，确实是重大利好，首先拆迁就会带来一大笔财富，同时受机场规划影响，设施配套等都会有很大改变！
然而，对于投资者的你来说，受益的肯定不是南通海门！
案例：合肥新桥国际机场！
合肥新桥国际机场2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市经开区高刘镇，距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。2018年11月26日，合肥新桥国际机场突破1000万客流量，跻身“千万级机场俱乐部”。
记得2012年老徐就去看过一个盘：新桥阳光半岛！这个盘当时的均价差不多4000元/平左右，当时合肥市区的房价在7000元/平左右，当时这个盘已经烂尾了，随着整体合肥市场的好转，现在这个盘被恒大接手，价格在9000元/平，而合肥市区的房价近20000万/元，从数字看，几乎都翻了一倍，但是对于这个区域的价格是虚高的，根本不适合居住！这个地方实际上就是省城边上一个县的镇——炎刘镇！当地人不可能跑那住，外地人更加不可能过去住，那么房子用来做什么？就是不断的被炒作，价格抄上来了，将来谁来接手卖给谁？这是很大的问题，相信今日的南通海门情况也一样！（假定第三机场真的在这的话）
所以说，这个区域是否值得投资？真的有待商榷！当然，如果真的落户南通的话，投资受益最大的倒是太仓、崇明！为何？后面再做分析或私信了解！
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