如今的國內汽車市場，無論是轎車、suv還是mpv，都有著不錯的表現，而只有旅行車在國內顯得有些蕭瑟，不過最近豐田卡羅拉、標緻、沃爾沃等品牌，都有各自的旅行車想要來中國。而我們今天要聊的主角雷諾-塔利斯曼S-EDITION旅行版便是其中之一，新車憑藉拉風的外觀，已經亮相便獲得了眾多消費者的關注。究竟新車的表現如何，我們從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。
首先外觀方面，雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版車型是在普通版車型的基礎上打造而來，新車採用了雷諾家族最新的前臉設計，橫向的鍍鉻進氣格柵搭配犀利的LED燈組，讓該車看起來很有視覺攻擊力。整體外觀方面，雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版比蔚來等合資品牌車型更加拉風。
車身側面線條設計較為簡潔，4.8米的車身長度配以一條貫穿整個車尾的線條，拉長了整車的視覺效果。作為旅行版車型，雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版的車尾才是它最有性感的地方，個性的LED尾燈的加入，讓整個車尾顯得十分精緻。此外，銀色的行李架和電動尾門的加入，也為新車增色不少。
其次內飾方面，全黑的內飾讓人覺得很動感，擋把、方向盤、中控臺位置都採用了紅色的縫線，讓人覺得很運動。不錯的內飾材質和做工水平值得表揚，同時，大尺寸的液晶顯示屏和觸摸式的功能按鍵，很有科技範。乘坐空間方面，雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版的表現還是很有看點的，不僅第二排乘坐空間很大，而且後備廂容積為572L，在放倒第二排座椅之後，容積擴展至1700L，裝載大件物品的能力還是超級強的。
最後動力方面，新車搭載一臺與梅甘娜RS相同的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率228馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。並且配備後輪轉向和自適應懸架。
總的來說，雷諾塔利斯曼S-Edition旅行版在外觀設計上有著自己獨特的看點，張弛有度而不會顯得過於花哨。內飾、空間、配置和動力也可以滿足消費者的需求。但旅行版車型在國內選擇性依然不多，再加上進口的身份，相信新車的價格也不會便宜。不過對那些追求品味和品質的年輕精英們會有吸引力，如果可以進行國產化相信會有不會的表現。究竟最終的結果如何，我們還是一起期待一下吧。
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