一、手動解鎖 GA8HP 變速箱
操作須知：
不同的維修工作需要將駐車鎖止器解除聯鎖和聯鎖。
解除聯鎖和聯鎖可從車廂內部或在車輛底部進行。
在駐車鎖止器解除聯鎖前，固定住車輛以防其自行移動。
在斷電時，例如在蓄電池放完電或發生電氣故障時，必須將變速箱鎖手動解除聯鎖，否則車輪被卡住且車輛無法移動。
重要提示：
對於下列情況的GA8HP變速箱無需從車廂內部手動緊急解鎖變速箱鎖：
F01/F02/F03/F04GA8HP
自生產日期2010年9月起
F07GA8HP自生產日期2010年3月起
F10/F11GA8HP，生產日期從2010年6月起
每次拆卸底板飾件前都要首先在車廂內部檢查，是否取消了駐車鎖止器手動緊急解鎖！
解鎖操作
從車輛底板中解鎖：
1、抬起車輛。
2、駐車鎖止器手動緊急解鎖。
3、拆卸機組防護板
4、用內六角扳手 (SW5) 旋入螺栓 (1)，直至變速箱被槓桿(2) 解鎖。
5、務必更新螺栓。
用螺絲攻 M6X1.0 清潔螺栓螺紋。
將新的微密封螺栓(1)旋入螺紋。
注意：
必須在3分鐘之內旋入螺栓並將螺栓調整到突出螺紋邊緣(A)1.5至2.5mm。
3分鐘後不允許繼續旋轉螺栓（粘接劑硬化），否則必須螺栓。
在帶拉線的車輛下面：
拆卸後部機組防護板
向後部壓緊分離杆 (3)。
若希望長久解除聯鎖， 固定杆（如用導線紮帶）。
聯鎖：
讓分離杆 (3) 鬆脫，即鬆開夾緊件
二、燃油箱蓋應急解鎖
在電氣損壞時，可以緊急解鎖燃油箱加油蓋。
打開後背箱蓋，並拆下右側蓋板。
按下綠色按鈕。燃油箱加油蓋已解鎖
三、電子解鎖駐車鎖止器
提示信息：
為了在出現故障後牽引採用自動變速箱的車輛，不包括 M 系車，必須掛入選檔杆位置 N，以解鎖變速箱鎖。如果不能執行，則必須手動解鎖變速箱鎖。
解鎖前請防止車輛滑動；
手動解鎖變速箱鎖前確保已掛入駐車制動器。
調整車道下坡道上車輛的固定裝置，例如用墊楔，否則存在車輛滾動危險。
變速箱鎖解鎖的情況下禁止通過自身車橋牽引車輛變速箱鎖電子解鎖的車輛禁止通過自身車橋牽引。電子變速箱鎖的解鎖僅用作調車輔助。
具體操作
以電子方式解鎖駐車鎖止器。
整個解鎖過程中踩下制動器。
只要可以聽見起動馬達均勻轉動，但發動機未運轉，則可以解鎖變速箱鎖。
為了避免在起動馬達轉動時發動機起動，可以在需要時拔下燃油泵的保險絲。
1. 踩下制動踏板，並且在整個過程期間保持踩住。
2. 按下起動/停止按鈕。起動馬達轉動約 20 秒。
3. 按下解除聯鎖按鈕，箭頭 1，並在整個解除聯鎖期間按住。
4. 將選檔杆移動到位置 N 至少 4 秒。分別根據車輛輸出一聲聲音信號或一條文本信息。
5. 將選檔杆重新移到原位置。
6. 再次快速地將選檔杆移到位置 N 並重新返回原位置。
7. 鬆開解除聯鎖按鈕。選檔杆上的指示器顯示 N。
變速箱鎖現在已解鎖。
8. 將腳從制動踏板上拿開。
起動馬達停止轉動。車輛現在可以滑行。
變速箱鎖解鎖大約15分鐘。車輛每一次感應到車輪旋轉，變速箱鎖的解鎖時間就延長約15分鐘。精確的解鎖時長取決於蓄電池的充電狀態。
重新聯鎖變速箱鎖
車輛熄火後重新聯鎖變速箱鎖，否則存在車輛滑動的危險。
電子聯鎖變速箱鎖
按下起動/停止按鈕。
變速箱鎖已重新聯鎖。
四、駐車鎖止器電子緊急解鎖裝置
提示：
僅當發動機未起動，而起動馬達轉動時才能進行緊急解鎖。
如果發動機起動後也必須緊急解鎖，可以拉動電動燃油泵的保險絲。
緊急解鎖激活需15分鐘。一旦關注微信公眾號錦程汽修資料檢測到車輪轉速信號，此時間將延長15分鐘。之後掛入駐車鎖止器時不會出現信息。
時間說明與蓄電池容量有關。
一輛緊急解鎖的車輛不允許牽引到各個軸上。
1. 操縱制動踏板杆，並在整個過程期間持續操縱。
2. 操縱起動/停止按鈕。起動馬達開始旋轉一段時間。
按下解除聯鎖按鈕 (1) 並在整個過程期間按住不放。
將 GWS (2)移到選檔杆位置 N 至少 4 秒。分別根據車輛輸出一聲聲音信號或一條文本信息。
將 GWS 重新返回原位置。
將 GWS 重新短暫地移到選檔杆位置 N 並返回到原位置。
鬆開解除聯鎖按鈕。 GWS 上的顯示切換成 "N"。
駐車鎖止器現為電子解鎖狀態。
鬆開制動踏板杆。 停止旋轉起動馬達，車輛可轉動。
警告！ 重新操縱起動/停止按鈕時，駐車鎖止器再次激活，並且不顯示信息。
五、手動關閉玻璃天窗
手動關閉玻璃天窗前，必須進行初始化設置。
初始化無效，則需要手動關閉。
具體操作
需要的工具：塑料楔、平頭螺絲起子、內六角扳手，扳手開口度 4mm
1. 藉助塑料楔小心地撬開蓋板，然後用雙手將蓋板向下拔出。
2. 解鎖時將鎖止凸耳藉助平頭螺絲起子沿箭頭方向繼續向內按壓，同時將操作設備及塑料楔小心地撬下。
3. 拆下操作設備，並掛在接線上。
4. 如果可以，將插頭從驅動單元上拔下，參見箭頭。通過旋轉可明顯減少力消耗。
5. 將內六角扳手插入規定的驅動單元開口中。
6. 通過旋轉內六角扳手將玻璃天窗移動到所需方向。
7. 取出內六角扳手。
8. 重新安裝蓋板和操作設備。
六、復位/初始化
一、輪胎故障顯示初始化設置
車輛標誌和黃色指示燈閃爍時表示存在輪胎失壓。使用具緊急運行特性的輪胎可繼續行駛的最大速度為 80 公里/小時。
不具備緊急運行特性的輪胎，將不能繼續行駛。
已損壞、具緊急運行特性的無壓力輪胎可行駛的剩餘里程，在平均車輛負載情況下，最大為 80 公里。
胎壓報警指示進行初始化設置
只有在輪胎充氣壓力正常時，才能進行初始化設置。必須確保不存在輪胎失壓。
使用雪地防滑鏈時，不可對系統初始化設置！
1、車載顯示器裝備初始化設置
起動發動機，但不要行駛。
從主菜單中選擇如下步驟：
“車輛信息”
“車輛狀態”
“確認胎壓”後起動初始化設置。
行車時初始化設置結束。
2、車用收音機初始化設置
起動發動機，但不要行駛。
按下車用收音機上的按鈕“菜單”。
“信息”
“輪胎”
按“確認”起動初始化設置。
行車時初始化設置結束。
二、初始化設置全景車頂/活動天窗
提示
需要足夠的蓄電關注微信公眾號錦程汽修資料池電壓才能進行無故障初始化設置。
如果可能保持發動機運行，或接通替代總線端 Kl." R" 或總線端 Kl."15"
活動天窗開關初始化設置
沿“升高” 方向操縱開關並按住。
活動天窗運行至終端位置，此時操縱開關 30 秒。這段時間過後才能開始初始化設置！
此時，活動天窗駛到所有極限位置。在初始化設置結束時，玻璃天窗遮陽板（全景玻璃車頂）和全景車頂關閉。
在整個過程中必須按住開關！
三、電動車窗升降機初始化設置
提示：通過刪除初始化設置和隨後的重新初始化設置，可排除偶爾發生的故障或關閉。
前提條件：
車輛處於靜止狀態
現有足夠的蓄電池電壓
總線端 Kl.“Radio”或總線端 Kl.“15”已打開
所有車門都已關閉
注意：在初始化設置過程中，防夾功能未被激活。注意，在側窗玻璃範圍內不得有人員或異物！
通過此按鈕刪除初始化設置：
完全打開每扇車門的側窗
完全按下相應的按鈕。長於 15 s 並少於 20 s 按住不放。
當開窗付費電路不能使用時，即成功刪除了初始化設置。
按下按鈕進行初始化設置：
拉下按鈕完全關閉側窗。可能需要頻繁操縱按鈕，直至側窗完全關閉。
然後完全打開側窗。可能需要頻繁操縱按鈕，直至側窗完全打開。
然後使用開窗付費電路關閉側窗。拉下按鈕直到側窗完全關閉。
當使用開窗付費電路能無故障地打開或關閉側窗時，則初始化設置成功。
四、復位 iDrive
當出現系統故障或屏幕凍結時，可以復位 iDrive 系統。
進行復位
按住調節音量的按鈕約 25 秒，直到屏幕變暗。
顯示 BMW 信息並重啟系統。
重新起動時將打開音頻和通信系統的靜音。
五、駐車制動器 (EMF) 進行初始化設置
在手動解除聯鎖後，系統處於非激活狀態。將顯示一條解除信息。
可通過初始化設置來激活 EMF 系統。
起動發動機；
用力操縱制動踏板杆；
按下駐車制動器按鈕約 15 秒；
出現噪音屬正常現象。初始化設置可能持續數秒鐘。
只要駐車制動器再次進入工作準備就緒狀態，指示燈就會熄滅。
七、檢查發動機油位
發動機油位檢查與裝備是否帶車載顯示器有關。
在特定條關注微信公眾號錦程汽修資料件下才能進行發動機油位檢查：
1、至少行駛 10 公里後，發動機正在運行並且保持工作溫度 。
2、車輛停在或行駛在平坦的路面上。
3、通過車載顯示器顯示油位
1. “車輛信息”
2. “車輛狀態”
3. “發動機油位”
顯示發動機狀態，可能顯示信息：
“發動機狀態正常”
“測量處於非活動狀態”
“發動機油位低於最小值”。請添加 1 升油”
“發動機油位過高！ 請讓服務部檢查”
於車用收音機上顯示油位
1. “菜單”
2. “信息”
3. “油”
顯示發動機狀態，可能顯示信息：
“發動機狀態正常”
“測量處於非活動狀態”
“發動機油位低於最小值”。請添加 1 升油”
“發動機油位過高！ 請讓服務部檢查”
八、緊急識別遙控鑰匙
通過遙控鑰匙的緊急識別可在下列情況下起動發動機或進入行駛就緒狀態：
1、由於外部原因至遙控鑰匙的無線電傳輸受干擾。
2、遙控鑰匙蓄電池用完。
3、由於遙控鑰匙附近的移動電話造成無線電傳輸受干擾。
4、在車輛內充電期間由於充電器造成無線電傳輸受干擾，例如針對移動電話。
5、嘗試打開點火開關或者車輛起動時，顯示一條檢查控制信息。若事先以機械方式打開車輛，則不顯示檢查控制信息。
車主手冊中含有關於緊急識別遙控鑰匙以及更換電池的說明。
起動發動機/激活行駛就緒狀態
1、按住遙控鑰匙上的轉向柱標記，箭頭，並在10秒中內
2、踩下止動器，對於手動變速箱來說還應踩下離合器。
3、按壓起動/停止按鈕
如果未能識別出遙控鑰匙，則稍微更改遙控鑰匙的高度位置並重復此過程。
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