固定碰撞法就是兩車其中一車本來就有損失或者兩車都有損失，其中一損失大的車輛通常為靜止勢態或移動速度慢，另一全保車輛以逆行、追尾、轉彎、倒車等方式去碰撞，這類事故造成的損失大，無人員傷亡，責任明確，通常損失大的車輛駕駛員都不在車上，另一車輛在碰撞前是不採取任何措施的行為去碰撞。
碰撞後向交通管理部門或者保險公司報警來獲得賠償。固定碰撞法最大的特點是停止車輛或速度慢的車輛輪胎上留下獨有的摩擦痕跡。
案例分析：
寧夏銀川金鳳區交警二大隊轄區接一起報警稱，在XX小區西門電影院門口發生一起捷達轎車與持有臨時號牌的奔馳轎車碰撞的交通事故，其中報警人受傷。
（一）道路情況
事故發生地北側為XX小區，南側為工業園區，該路段無有效視頻監控，道路無標誌線，道路寬15米，距小區正門不到500米，且車輛及行人較少。
（二）車輛基本情況
1.奔馳轎車為二手車，持有甘肅臨時號牌，說明車輛剛從甘肅提到銀川，詢問得知車輛僅僅承保交強險。
2.捷達轎車，大地保險公司承保，車輛保險較全。
（三）事故形態
奔馳轎車由東向西直行，捷達轎車由北向南行駛到路口向東轉彎。捷達轎車轉彎後明顯逆向行駛。雙方車輛碰撞，捷達轎車車主主動承認逆向行駛，願意承擔事故全部責任。
（四）人員情況
現場有人自稱是捷達車車主， 受駕駛員委託到事故現場處理事故。捷達轎車駕駛員因碰撞，安全氣囊爆炸導致身體受傷去醫院檢查，後查實捷達車駕駛員四顆牙不同程度受損。奔馳轎車發生事故時車輛也是隻有駕駛員一人。
（五）疑點分析
1、奔馳轎車後備箱有數十本機動車登記證書及車輛鑰匙，說明其車主或者駕駛員是倒二手車的。
2、兩車後輪沒有任何制動印跡，其中捷達轎車車輛前輪有明顯的點剎痕跡，但長度不到0.6米，說明駕駛員在碰撞前心理有變化，本能剎車，但瞬間兩車已經碰撞上了。
3、兩車碰撞後緊緊粘在一起，說明碰撞前奔馳轎車速度很慢或處於停止狀態。如奔馳轎車速度過快，兩車碰撞後不可能粘在一起，力的反作用會讓自重較輕的捷達轎車向後退，或者兩車同時向相反方向移動。說明（並非所有兩車粘在一起就是騙保案件，有時車輛變道或者轉彎時兩車碰撞後也會粘的一起，但這些事故車輛碰撞後輪胎會留下明顯剎車或側向移動痕跡）。
4、捷達轎車前保險槓碰撞部位及奔馳轎車右前燈有刮擦痕跡（橫紋），而兩車正面碰撞後是擠壓痕跡，因此判定本次事故是二次碰撞。（建議理賠人員多收集整理碰撞痕跡，看多了就會發現什麼樣的碰撞，會形成什麼樣的痕跡，痕跡不相符時案件的真實性就大打折扣）。
5、兩車碰撞前，每輛車上就駕駛員一人，路口視線良好，由南向北轉彎時可以看到路東側的路面情況，因此發生碰撞不符合常理。印證了大家常說的一句話“事出反常必有妖。”
（六）識破方法
筆者到達現場後，五分鐘內沒有與雙方當事人說一句話，只是勘查現場痕跡和車輛輪胎上的痕跡，並把所有痕跡用照相機拍照,固定證據，此意在向雙方當事人施加心理壓力。有時故意把現場一些不符合常理的地方說給當事人聽，也是施加心理壓力的好辦法。
勘查完畢後，讓車主打電話叫捷達轎車駕駛員到現場，對捷達轎車駕駛員及奔馳轎車駕駛員，分開進行了簡單詢問並指出疑點，單刀直入地說出兩車碰撞後不符合常理的地方。
在現場，我讓奔馳轎車駕駛員在我右側胸部擊打一拳，在駕駛員打我的同時，我本能收緊肌肉並向來拳方向用力，並讓駕駛員說出打我的感受。以實驗的方法讓奔馳轎車駕駛員心理徹底崩潰，經過一番較量後，雙方駕駛員主動放棄賠償。
原來做二手車生意的王某低價購買了一輛二手奔馳，但車輛右前懸掛有問題，王某又不想自己修理車輛，便找到自己的好朋友劉某，兩人精心設計此次交通事故。
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