东南亚铁路见闻之越南河内-岘港-芽庄窄轨铁路二

海云岭的天气晴天也常常有团雾飘来,铁轨贴着山腰顺地势蜿蜒,列车在云雾中钻进穿出,轻若薄纱的雾白,朦柔迷迷玩隐现;漫山遍野的媚绿,植被层层尽翠艳;极目无边的弥蓝,波涛叠叠连天边......

东南亚铁路见闻之越南河内-岘港-芽庄窄轨铁路二

火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭

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火车翻越海云岭后接近岘港

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岘港火车站

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岘港火车站

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岘港火车站

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岘港火车站候车室内的服务台,坐着的就是工作人员

SE7次是河内到胡志明市的特快列车,早上6:00河内发车,次日16:05时到胡志明市,全程1726公里,运行34小时5分。我们乘坐其中岘港到芽庄一段504公里,SE7次此区间运行9小时40分,SE7次到岘港是22:25时,停22分,22:47时从岘港开出,第二天上午8:27时到芽庄。列车从岘港开出后,等我们一觉醒来,窗外又见滨海风光了。

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绥和火车站

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绥和至芽庄间列车跨越河流

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列车接近芽庄看到的滨海风光

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芽庄火车站

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芽庄火车站

芽庄火车站也与岘港火车站一样位于市区中心地带

谷歌地图上的芽庄火车站,黑色线条是铁路,中部偏右下的铁路回形的上部是芽庄火车站站房:

东南亚铁路见闻之越南河内-岘港-芽庄窄轨铁路二

谷歌地图上看芽庄火车站

下面是几幅我们在越南公路上所拍的涉及铁路的照片;

东南亚铁路见闻之越南河内-岘港-芽庄窄轨铁路二

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顺化附近的铁路,图片左边是顺化方向,右边是岘港方向

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