春运开始啦！春运期间客运流量集中，道路拥堵和交通事故易发、高发。据有关部门预测，今年春运道路客运量将达24.6亿人次，其中
农村客运、定制客运将保持增长势头。春运期间，大客车驾驶人应杜绝超员、超速、疲劳驾驶、分心驾驶等交通违法行为。客车超员危害大 危及生命不可为
超员增加了车辆的总质量，对车辆各方面性能会产生不利的影响，更容易发生侧翻、倾覆等事故。且对超员乘客来说，没有安全带的保护，一旦发生交通事故，更容易受到伤害。
案例：长途客车司机为赚外快 跨省市“分车运送”超员乘客
2017年5 月7日，一名来自黑龙江籍的长途客运司机，为赚外快竟然想出歪点子——跨省过境时，" 分车运送 " 超员部分的乘客到指定地点，然后再统一集中。
中午11 时 45 分左右，黔南高速三大队民警在新寨省际检查站对过往客车及危化车进行检查登记，一辆红色大型客车进入检查站，高速交警对其检查时，发现各项手续齐全，也不存在超员现象，民警随即放行。
而另一组民警在巡逻回中队的路上发现有一辆红色大客车停靠在麻尾收费站站台外，旅客纷纷下车走动或者上厕所，蹊跷的是该客车旁边停放一辆银灰色面包车，当其发现民警巡逻警车将要靠近时，这两辆车立即开走，大客车重新进入高速往贵阳方向行驶。巡逻民警立即电话询问该车辆在检查登记检查时是否超员，而检查站民警却回复该车辆一切正常。
中午 12 时，黔南高速三大队一中队民警在兰海高速姚家寨服务区设置了拦截点。，一辆红色大型客车进入服务区停车接受检查。经过核实，该车核载 43 人，实载 49 人，超员 6 人。
" 多拉几个人，就是为了赚点外快而已。" 据大型客车驾驶员孙某介绍，由于自己经常跑贵州这条线路，自己知道进入贵州后大型客车必须要登记检查，而自己车辆的超员状态肯定被民警查获，因此自己在准备进入贵州高速公路检查站时，将车上的超额人员重新安排一辆面包车运送通过日常检查点后，再将人员聚集在一起运送到目的地。谁知道机关算尽也难逃查处的厄运。
民警依法对驾驶员孙某处以
驾驶证扣 6 分，罚款 500 元的处罚，交警另外联系了一辆客车将超员人员送回目的地，孙某违法行为民警将抄告其公司对其进行一步的处罚。
案例：你有“瞒天计”，我有“顺风耳”——群众举报交警出击 超员客车无处遁形
2018年4月8日下午18时许，黔南高速交警一大队接到群众电话举报：一辆车牌号为贵G***的红色大客车，在从贵阳开往浙江方向的途中揽客，超员人数较多。接报后，大队带班民警查看路网监控，了解大客车行驶状态、路线信息，发现该车刚刚进入沪昆高速1813公里处，两组警力立即上路设卡进行拦截。
18时40分许，该大客车进入贵定收费站匝道执勤民警视线，民警指挥车辆靠边停车，将车辆控制后带出收费站进行核查。经民警清点，这辆核载42人的大客车实载50人（包含2名儿童）。起初，驾驶员李某某还在狡辩，口口声声说是民警数错了，只载有42人。
于是民警将驾驶员带至队上，把清点乘客的执法记录仪视频播放给他看。在证据面前，驾驶员无奈低头，承认了违法事实：“清明节后的第一天，以为你们的查控会有所松懈，没想到你们时时刻刻都在执勤。”
驾驶员李某某不顾乘客的生命财产安全，铤而走险，给安全行车带来了严重隐患。按照《中华人民共和国道路交通安全法》，黔南高速交警一大队对驾驶员李某某（公路客运车辆载客超过核定人数未达20%）的违法行为处以记6分、罚款500元，并将案件移交到贵定运管部门作进一步处理。
案例：客车超员60% 翻入沟中致11死20伤
2018年2月20日，江西省赣州市一辆中型普通客车（
核载19人，实载31人，超载60%）由瑞金市驶往瑞林乡，当行至宁都县长胜镇境内319国道429公里加200米处转弯下坡时，车辆冲出路外，翻入深约10米的路侧边沟中，造成9人当场死亡、2人抢救无效死亡，20人不同程度受伤。
事故现场
分心驾驶酿事故 血的教训不能忘
任何一项会降低你的驾驶专注度或让你的注意力从前方路面短暂转移的举动，都属于“分心驾驶”的范畴。除了开车玩手机、接打电话外，低头捡东西、与同乘人员交谈、抽烟吃东西、边开车边设置导航、边开车边梳妆打扮等行为都属于分心驾驶。
案例：躺枪！小轿车停放服务区 大客车将其撞进绿化带
2018年3 月 7 日，贵惠高速公路惠水服务区发生了惊险一幕：一辆大客车进入服务区时碰撞一辆停放好的小轿车，所幸小轿车上当时没有人员乘坐，事故未造成人员伤亡。
3 月 7 日早上 7 时许，黔南交警支队高速四大队接到报警称：在贵惠高速公路惠水往贵阳方向（惠水服务区）发生碰撞事故，请民警处理。民警在事故现场看到，一辆号牌为贵 A 的大型普通客车把一辆停驶于服务区停车位内的川 B 号牌白色小轿车撞至服务区绿化带内，造成大客车车头和小轿车尾部不同程度受损。经询问了解，大客车驾驶员杨某某表示由于自己操作不当，未注意到前方停放的车辆，不小心撞上了。民警按照程序对大客车驾驶员进行了酒驾测试，排除了杨某某酒驾和疲劳驾驶的嫌疑。
随后民警与驾驶员一起调取了服务区监控视频。监控视频显示 3 月 7 日 6 时 47 分，一辆大客车从贵惠高速公路进入惠水服务区时避让行人，一时走神操作不当撞上了前方停放好的小轿车。
经调查，大客车驾驶员杨某某驾驶机动车上道路行驶，未按操作规范安全驾驶、文明驾驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款：" 机动车驾驶人应遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶 " 的规定，判定大客车驾驶员杨某某在此次事故中负全部责任。
案例：行车低头调音量 司机分心酿事故
2015年12月，江西赣州往瑞金方向的厦蓉高速上，一辆大巴车的驾驶人在行车过程中喝水、低头调音量，分心驾驶造成追尾事故。事故造成3名乘客不同程度受伤，大巴车车头受损严重，被追尾货车上的五辆新汽车有不成程度损坏。
事故发生时车内监控
十次事故九次快 超速带来大危害
☞延长制动距离，易引发追尾事故。车速过快，会使制动距离延长，当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，则极易发生追尾事故。
☞容易翻车。车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。
☞影响判断。速度越快，反应时间越短，视野越小，严重影响了驾驶人对车辆周围环境的判断。
☞加重事故后果。车速越快，碰撞能量越大，车速增为两倍，碰撞能量增为四倍，超速行驶发生碰撞时，极易导致车毁人亡！
案例：客车超速行驶撞上摩托车致4死2伤
2017年7月6日，驾驶人赵某驾驶大型普通客车，行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里440米处时，因超速行驶（事发时平均速度达107.5-122.3km/h），车辆失控与道路中央隔离护栏发生碰撞后翻车，造成客车上19人死亡、30人受伤。
事故现场
疲劳驾驶很危险 事故发生眨眼间
疲劳驾驶会造成驾驶人的注意力、感知力、思维能力、判断力等下降，导致视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散，会影响驾驶人的操作动作，严重时会失去对车辆的控制能力。
案例：打游戏几乎没睡，驾驶人疲劳驾驶害死售票员
2018年8月5日20时30分许，湖南岳临高速一大型客车撞上护栏，造成一人当场死亡。事发前车内监控视频显示，司机雷某神情疲惫，不时打盹，车内GPS一直提醒雷某控制车速。经警方调查，事发前一天晚上和事发当天，雷某因玩游戏和玩手机几乎没有休息。
事故发生时车内监控
案例：安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故
2017年8月10日23点34分，一辆车牌号为豫C88858号的客车自四川成都驶往河南洛阳，途经京昆高速公路安康段秦岭一号隧道南口(116km+930m)时，因驾驶人疲劳驾驶、超速行驶，撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤。
事故现场
黔南交警向客运车辆驾驶人、乘车人、客运企业发出11点出行提示，请速速收藏！
蜀黍提示
春运期间，客流密集，请驾驶人切勿超速行驶、超员载客。客车超员会影响车辆转向性能和制动效能，严重超员还会因轮胎负荷、变形过大而爆胎。车辆在急弯陡坡、临水临崖路段行驶时，要减速慢行，注意观察并鸣喇叭示意，不要强行超车、强行会车。
@黔南交警
閱讀更多 惠水公安交警 的文章
