在航空航天领域，美欧等国一直担心我国发展过快，并想方设法加以阻止，其主要手段就是技术围堵。上世纪90年代，国际空间站项目启动，作为人类历史上规模最大、合作范围最广的航空航天项目，美国邀请了日本、加拿大、俄罗斯在内的15个国家，而我国却被拒之门外。之后，美国国会更是出台了“沃尔夫条款”，禁止美国航天局与中国官方进行任何形式的太空合作，原因是“担心危及国家安全”，所以国际空间站上陆陆续续出现了很多国家宇航员的身影，但却始终没有中国宇航员。其后，我们还单独找过欧洲航天局，希望与欧洲伽利略导航项目取得合作，并从中获得航空航天技术的共享，可欧洲人在收了数十亿的合作资金之后，却没有分享任何核心技术。既然你们对我爱答不理，今后我会让你们高攀不起！于是，在寻求合作上受尽阻碍与冷嘲热讽的我们，决定独自踏上追寻航天梦的道路。
其实，早在公元十四世纪末的中国，就有一名叫陶成道的官员，把自己绑在了绑有47枚自制火箭的椅子上，手举两个大风筝，只为实现他心中的梦想飞天。随后让其仆人点燃了火箭，并高喊“飞天，乃是我中华千年之夙愿。今天，我纵然粉身碎骨，血溅天疆，也要为后世闯出一条探天的道路来”。最终摔落地面，死时手中依旧紧紧握着两支着了火的巨大风筝……
时光荏苒，沧海桑田。之后数百年间，特别是到了近代，民族备受列强凌辱，飞天的梦想更是无从谈起。新中国成立后列强对我们进行封锁与欺压的手段也由血腥的殖民侵略演变为用领先的军工航天科技来进行讹诈。那时的我们一穷二白，但民族复兴与航天梦的火种早已在我们的心中埋下，生根发芽。
1955年被美帝国主义软禁长达5年的钱学森终于踏上了祖国的国土。这位已经获得美国终身教授身份的火箭天才，带着对祖国的无尽思念与感激，带着对中国人民的报效之情毅然回国。而此时，如钱学森一样的一大批侨居海外的科学家也通过种种方式冲破阻碍，回国报效。至此，我国的航天梦在一穷二白中起步，在沙漠戈壁中起家，尽管我们发展航空航天技术比美欧晚了近30年，并被处处围堵， 但从1970年长征一号火箭将东方红一号送上太空到2016年长征五号大型运载火箭成功发射、从1999年神舟一号的发射到2003年神舟五号的首次成功载人、从2007年嫦娥一号的成功绕月到2013年嫦娥三号将玉兔号送上月球表面、从2011年神舟八号飞船与天宫一号顺利对接到2017年天舟一号与天宫二号成功交会，从1970年到今天四十余年的时间里，我国已先后实现了第一次载人航天、第一次太空行走、第一次交会对接、第一次为空间站补充推进剂等等太多的第一次，我国的航天科研人员们完美诠释了什么是从无到有，如何将奇迹染成红色。
而到2022年前后，我国将独立建成自己的天宫二号空间站，而那个曾经拒绝我们加入的国际空间站，将会在2024年退役并坠入太平洋….到那时，我国将成为全球唯一拥有空间站的国家。对此，美国诸多媒体已经开始呼吁美国政府加强与中国的航天合作，而法国宇航中心更是在今年初，与中国科学院签订合作协议，向我国开放失重飞机以进行航天员失重训练，曾经不可一世的欧洲人不得不在我们面前低下曾经高傲的头，以此来争取未来登上天宫的机会。但这点代价完全不足以抵消当初他们的所作所为，以及我国航天科研人员们的牺牲奉献。
就在发射天宫二号实验舱的酒泉卫星发射中心旁，矗立着一座东风革命烈士纪念碑。碑下，安放着聂荣臻元帅的骨灰，聂帅身后，700余座墓碑排列成整齐的军阵，寂然伫立，如同整装待发的将士，令人肃然。他们中有如钱学森一般毅然归国的科学家、有抗美援朝凯旋之后就扎根大漠的志愿军英雄、有放弃城市优越生活远赴戈壁的青年知识分子，但更多的是为中国航天而奉献终身的无名英雄们。所以小兵兵认为，既然美欧最终把我们逼成了他们最害怕的样子，并让我们付出了巨大的牺牲，那么他们为此所付出的代价就还远远不够，想要未来登上天宫，低下头只是一个开始。
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