你知道巡航控制系統的結構及其工作原理嗎?

操作開關

操作開關主要用於巡航車速設置,車速設置或取消,包括主開關、控制開關和退出巡航控制開關。

主開關。主開關是巡航系統的電源開關,用按鍵式接合,只有在發動機工作的電源接合時(如點火開關接合)才能實現巡航系統電源接合。發動機停轉斷電,巡航系統電源也切斷。

你知道巡航控制系統的結構及其工作原理嗎?

控制開關。手柄式控制開關有五個功能:設置(SET)、減速(COAST)、重置(RES)、加速(ACC)和取消(CANCEL),如圖4-2所示,將設置與減速(SET/COAST)合用一個開關,重置與加速(RES/ACC)合用另一個開關,按圖4-2指示方向進行操作。主開關在中間位置為按鍵式,每個開關均為操作接通,鬆開關斷的自動回位開關。

退出巡航控制開關。退出巡航控制開關包括取消開關、停車燈開關、駐車制動開關、離合器開關和空擋啟動開關。任何一個開關接通,巡航控制便自動取消。(注意:在巡航取消的瞬間時,只要當時車速高於40km/h,此車速會存儲到巡航控制的電控單元中,接通設置(SET)時,就默認已存儲到電控單元中的車速為巡航車速。)

你知道巡航控制系統的結構及其工作原理嗎?

巡航控制開關

①制動燈開關。制動燈開關由常閉和常開兩個開關組成,如圖4-3所示。開關A為常開開關,踏下制動踏板時開關閉合,將制動燈的電源電路接通,制動燈點亮。同時,電源電壓經開關A加在巡航控制ECU上,將制動信號輸入巡航控制ECU,巡航控制ECU取消巡航控制系統的控制,巡航控制系統停止工作。開關B為常閉開關,當踏下制動踏板時,開關B斷開,直接切斷巡航控制ECU對巡航控制執行器的控制電路,確保巡航控制系統停止工作。

②駐車制動開關。當使用駐車制動器時,駐車制動開關接通,將駐車制動信號送至巡航控制ECU,巡航控制ECU將取消巡航控制系統的工作。同時,駐車制動燈點亮。

你知道巡航控制系統的結構及其工作原理嗎?

③離合器開關。對於裝有手動變速器的汽車,當踏下離合器踏板時,離合器開關接通,將取消信號送至巡航控制ECU,巡航控制ECU將取消巡舫控制系統的工作。

④空擋啟動開關。對於裝有自動變速器的汽車,當將變速桿移至N(空擋)位時,空擋啟動開關接通,將取消信號送至巡航控制ECU,巡航控制ECU將取消巡航控制系統的工作。


分享到:


相關文章: