本該計劃去年年底就開始運營的蘭州地鐵一號線如今已時隔一年，但今年年底還是沒有正式運營。別急，還有一些城市也沒有地鐵，我們一起來看看！
濟南，別稱“泉城”，是山東省省會，也是一座副省級城市，目前已經有700多萬人口，山東轄區的青島市已經開通地鐵，作為省會的濟南遲遲不通地鐵，據說也是為了保護地下泉水。目前濟南地鐵已經開建，一建就是五條，按照計劃2019年R1線地鐵就要開通運營。
濟南
太原，別稱“龍城”，是山西省省會，是一座三面環山的城市，具有4700多年曆史、2500年建城史，總面積6988平方千米，總人口434萬，其中市區常住人口367萬。太原地鐵也已經開建，目前開建三條，按照計劃2020年2號線先開通運營，2022年1號線和3號線開通。
太原
呼和浩特，是內蒙古自治區首府，是中國北方沿邊地區重要的中心城市，市域面積為17224平方公里，全市人口308.9萬人，其中市區常住人口210萬人。呼和浩特地鐵已經開建兩條，按照計劃2020年1號線和2號線就要開通運營。
呼和浩特
海口，別稱“椰城”，是海南省省會，北部灣城市群中心城市，是一座美麗的南方濱海旅遊城市，也是中國最晚成立的一座省會。轄區總面積3145.93平方公里，全市常住人口224.6萬人。目前海口還沒有開建地鐵。
海口
銀川，是寧夏回族自治區首府，西北地區重要的中心城市，轄區面積9491平方千米，總人口219.11萬。銀川素有“塞上江南、魚米之鄉”的美譽，歷史上也是西夏的首都，城西有著名的西夏王陵。目前銀川還沒有開建地鐵。
銀川
西寧，是青海省省會，西北地區重要的中心城市，是青藏高原的東方門戶。轄區面積7649平方公里，總人口233.37萬人。西寧是青藏高原一顆璀璨的明珠，有著悠久的歷史、美麗的自然風景、絢麗民族風情。目前西寧還沒有開建地鐵。
西寧
拉薩，是西藏自治區首府，一座具有高原和民族特色的國際旅遊城市，也是藏傳佛教的聖地，海拔3650米，總人口約56萬人，特殊的地域，人口稀少，拉薩應該會是中國唯一一座不會規劃修建地鐵的省會城市。
拉薩
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