“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”ofo破产传闻恐怕将成事实

“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”

今天早上浪子去吃早餐的时候,碰到一个人正在打电话,旁边放着一辆坏了的小黄车,我在在附近找了一下,没有见到任何其他小黄车的影子,估计被拉走卖掉或者是被收回了吧。

昨天浪子刚写文章说ofo押金难退,打了40分钟客服电话无法接通,网络人工客服排队2600,今天头条热搜就出现了ofo退押金99变97。然后我又看了一下人工客服排队人数,已经达到了6000多。点这里

“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”ofo破产传闻恐怕将成事实

有ofo的用户投诉称,此前充值的99元押金,在申请退款时被提醒需同意成为网贷平台PPmoney的用户,PPmoney工作人员表示该平台与ofo确实有合作,用户想查询余额必须下载PPmoney软件并注册登录,如果100元帐资金没有被借出的话可以提现,需要缴纳三块钱的手续费,这就意味着99元的押金将会变成97元。

虽然两块钱对用户来说并不算什么,但是ofo这种做法的确让人很气愤,这完全就是在联手网贷平台糊弄用户,分明就是耍一些小花招。

“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”ofo破产传闻恐怕将成事实

ofo最近确实资金紧张,而且频频爆出破产重组倒闭的传闻,现在看来,传闻恐怕将成事实。

11月14日,ofo的老板戴威在办公室说ofo不会倒闭,其他都有可能。面对如今的ofo,他承认说:我错了。

ofo破产传闻虽然经过辟谣,但是仍然在不断疯传。拖欠合作伙伴和供应商的钱,压力非常的大,并且挪用用户押金,欠债累累。ofo已经摇摇欲坠,不会倒恐怕是暂时的,不过苦苦支撑而已。

现在基本出现了全民开始追讨押金的情况,这种情况在ofo账面资金为负的情况下,退押金肯定是有难度的。

浪子也经历了这样的一个痛苦,到现在还没有把押金退下来。

退押金的时候必须下载APP,下载完APP退押金之后说是0到15天到账,结果我等了将近一个月也没到账,有消息提醒说让我填写支付宝账号,但我进入支付宝搜索ofo,只有生活号和小黄车小程序,但也找不到填支付宝账号的地方。

“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”ofo破产传闻恐怕将成事实

然后只能在支付宝生活号里找人工客服,结果出现排队人数都是几千,这种情况让我如何才能排队轮得到我呢?

于是我打4000507507 ofo客服电话,结果出现多次刚打过去就被挂断的情况,好不容易接通之后要么提示音无法接通,要么就是“客服忙,请等待”的声音,在我等待40分钟之后仍然没有打通。

所以种种迹象表明,ofo此时真的是摇摇欲坠,已经马上要倒闭的感觉。

从8月份开始ofo就已经出现这种情况,大众悲观的猜测已经持续很久,包括挪用押金的事情,虽然经过辟谣,但最终不得不承认。这些的确是事实。

并且在外部已经疯传ofo名存实亡、倒闭的传闻之后,ofo的老板戴维仍然通过公关微博等辟谣,说是不实信息。

当时不知道有多少人被骗的相信了,反正我是相信了,ofo估计马上不堪重负就要死了。有多少人的押金无法要回,恐怕已经怨声载道了。

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小黄车是死在什么上面?死在了钱上面。

钱,难倒了小黄车

ofo曾经最疯狂的时候是在2017年6月份的时候,当时完成E轮融资,超7亿美元。也让ofo成为当时全球估值最高的共享单车平台。

想当时ofo风头无两,但E轮融资之后,共享单车风头过去,资本方冷却下来,看势头不对,有的套现走人,有的抽资换钱。

这其中包括早期看好ofo的投资人朱啸虎,现在已经套现离场。

其实在2018年初的时候,ofo就已经爆出人员中缩减的消息。

5,6月份的时候,据说ofo员工一两个月内以成批的速度集中离开。内部员工也已经信心不足,并且大家谈起八卦,也是心照不宣。

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ofo那时已经出现问题,但是不得不继续支撑,于是抵押小黄车换钱,从阿里系的两家公司贷走了17.66亿元的借款。

但是对于小黄车来说,烧钱仍然在继续,ofo的支出和烧钱在什么地方呢?

第一、流落在全国各地各大城市各个角落的小黄车

作为ofo一笔固定资产,这些小黄车从供应商工厂出来之后,有很多都是拖欠的。但这些车出去之后想要再收回来,其实是非常难的。不说损坏和丢失的,仅仅散落在全国各大城市各个角落的小黄车,把它集中到一起,想要收回原来的成本都是不可能的事情。

第二、运维成本

这些小黄车散开出去之后,不只是说把它扔在大街上就可以了,他是需要专人维护的,之前小黄车很多都是找第三方运维来维护,各大城市的小黄车需要进行重新排列,需要给他们挪到固定的位置,然后进行整改维修。

但是现在好像小黄车已经越来越少,而且也不见任何运维人员对小黄车进行维护了。

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估计也没有任何第三方公司愿意维护,因为ofo支付不起运维资金,小黄车等于散落在全国各地的废铁。如果哪一天ofo连服务器的资金都付不起的时候,用车都没法用了,那么这些小黄车就真正成了废铁。

第三、ofo自己的人员成本

ofo自有员工大批的离开不是没有原因的,仅仅资金一下就让ofo运转非常困难。发不起工资,人员成本大,ofo只能采取裁员的措施,降低人工成本,曾经风头无两的ofo如今只能龟缩在金融中心。

最大花钱的地方就是这三个,ofo已经烧了很多钱,经过A.B.C.D.E.轮融资之后,再进行贷款抵押等,所有的钱全部都花完了,然后从此摇摇欲坠,支离破碎。

“喂,快递吗?我要快递一辆小黄车!”ofo破产传闻恐怕将成事实

现在很多城市的大街上已经很少见到小黄车了,这些小黄车估计丢的丢,坏的坏,还有很多不知所踪的,不知是被拿去卖了还是被收回去了。

我在想他欠阿里的那些钱,怎么还?用这些小黄车来抵?那大概这些小黄车是被阿里收走了吧!

对此,你怎么看?


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