坦克怎么上战场？中国“快递”满足您的一切需求！
随着快递的普及，越来越多的年轻人通过快递来购买网上物品，这其实是非常普通的事情了。在网上购买的衣物零食，家电之类的东西，都可以通过快递来快速的送达，但是你听说过，运送坦克也用快递吗？这里的坦克并非什么玩具，而是实实在在的主战坦克，但是为什么坦克也需要快递？
坦克非常的重，快递费也不便宜。坦克的行动并不快，如果让坦克自己进行远距离的行动，那么会非常的耽误事儿，据说在海湾战争的时候，美国的坦克集团就曾长距离的跋涉，结果有很多辆坦克抛锚。坦克看上去非常的强壮，但实际上它的履带，或者是轮胎都是比较脆弱的，在行进500米之后，还能保持轮胎或者履带不坏的几乎没有。
坦克每次在行进之前都需要加上润滑油，这就好比f1赛车，在几圈之后都经过一个加油的过程。即使是美国这样的后勤保障，供应特别强大的国家，坦克在行进300公里之后也会有多辆坦克履带损坏
要怎么解决这个问题呢？在过去像坦克这样的重装备都是依靠铁路来运送的，但是铁路的限制很大，经常无法被直接运送到目的地，需要多次转运，这样消耗的不仅仅是钱，还有效率和人力。如果是在和平年代，这样的消耗还是勉强可以接受的，但是如果到了战争年代，这样经常转运，非常容易暴露自己的作战意图。再者，到了战争年代，保不准自己的铁路就会被炸断，难道主战坦克等重装装备就不运输了吗？于是我国的东部战区，就采用了路战略投送的方式，这种投送方式类似于快递，又被称为战场快递，不仅能运送装甲车，还有大量的重型装备，大口径的火炮，都可以拖在卡车上进行长途运输，走普通公路也可以。这样一来，对坦克的损耗就非常的少了。
有人会问，为什么在制造坦克的时候，不把它的履带造的非常的耐磨，可以让他直接开到战场上去。这样的履带性能差，岂不是容易贻误战机？但实际上，没有人希望这样。连世界上最发达的美国都无法研制出高性能的履带，更别说其他国家了。越野环境的地形是非常复杂的，加上坦克的消耗大，重量大，几十吨的东西持续跑上几百公里，不管是什么东西几乎可以说都会磨平。
如果把这些技术都放在履带上，估计投资的钱能造上几百颗导弹了。而在战场上，坦克其实就相当于一种消耗品，即便是在战争过后，坦克不报废，没有被打烂，那么它的发动机基本上也就废了，所以根本不值得这样去维护它的履带。如今解放军采用的公路快递式的运输，就可以让坦克快速的进入战场进行作战，既不依赖铁路，又不依赖，坦克的履带，可以轻松快速的实现运输。
閱讀更多 海上的空母 的文章
