2019年開年最大新聞熱點今天出現，我國嫦娥四號月球探測器成功軟著陸在月球背面的南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑，併發回了月球背面的高清照片。
可惜，沒有嫦娥、玉兔、吳剛、桂樹，更沒有《西遊記》裡的太陰星君和她的月宮等。
這一消息令人振奮，振奮的不僅是國人，還有外國人，因為此舉成為了人類歷史上第一個在月球背面成功實施軟著陸的人類探測器。
書生對我國目前的航天技術發達到何種程度不瞭解，但清楚我國航天事業起步比西方國家晚，可我們拿到了“第一次”，這個詞彙能告訴我們我國的航天技術到了怎樣的程度。
高興之餘，我們會有很多疑問，其中之一就是為何選擇“馮卡門撞擊坑”為登陸點。
這個問題，航天科技集團五院的專家回答了，主要有三個原因：
1、緯度
嫦娥四號曾是嫦娥三號的備份探測器，馮·卡門撞擊坑與此前“嫦娥三號”的著陸點較接近；
2、地勢
探測器著陸區要求地勢相對平坦，馮·卡門撞擊坑很合適；
3、價值
馮·卡門撞擊坑是月球背面最古老的撞擊坑之一，可能留存月球形成、太陽系起源的痕跡等等，科學價值很高。
很簡潔，專家用最簡潔的語言，道出了很多人不懂的專業知識。
為什麼選擇這個登陸點的問題我們知道了，隨之而來的是兩個問題，“馮·卡門”是誰？為何以他的名字命名？
對天文知識感興趣的朋友應該對“馮·卡門”不陌生，他在航空事業上取得了卓越成就，很多航空學和航天學上的理論、概念等都是以他的名字命名，他是人類航空史上令人矚目的里程碑式人物，齊柏林飛艇、風洞、滑翔機、火箭等上世紀幾乎一切實際飛行和模擬飛行的成功都與他有密切的關係。
馮·卡門生前的加利福尼亞理工學院實驗室後來成為美國國家航空和航天噴氣實驗室，大家熟知的我國著名科學家錢偉長、錢學森、郭永懷都是他的親傳弟子。
馮·卡門全名西奧多·馮·卡門，匈牙利猶太人，1936年入美國籍，開創了數學和基礎科學在航空航天和其他技術領域的應用，被譽為“航空航天時代的科學奇才”。
名人總是與郵票分不開，馮·卡門也不例外。
所以，喜歡集郵的朋友對他也不會陌生，匈牙利曾發行過一枚背景是卡門渦街的馮·卡門紀念郵票，美國曾發行過一枚背景是火箭的馮·卡門紀念郵票。
1962年，馮·卡門獲得美國“國家科學勳章”，1963年2月18日的授勳儀式上，還出現了有趣的一幕，留下了馮·卡門幽默的一面。
那日上午，白宮玫瑰園出現了很多很多社會名流和各領域的名人。
出生於1881年，已經年邁的馮·卡門出現時，在他走下臺階那一瞬間，因嚴重的關節炎導致走路不穩，險些摔倒。
那一刻，約翰·肯尼迪總統眼疾手快，上前攙扶。
換做是你，你會怎樣？都會說句謝謝，甚至有人會因總統先生攙扶自己而感激不盡，更有甚者會卑躬屈膝等。
但，馮·卡門沒有那樣做。
他感激的微笑後輕輕推開總統伸出的手，說：“總統先生，下坡而行者無須攙扶，惟獨舉足高攀者才求一臂之力。”
一語雙關，幽默而風趣，道出了他的品質，不攀炎附勢，不追逐名利，只希望總統先生能更加重視航天事業和為此努力付出的科學家。
無論是專業，還是為人，馮·卡門先生都是那個時代科學家們的榜樣。
人們將他譽為“航空航天時代的科學奇才”，一點都不為過。
嫦娥四號，讓人類航天事業更上一層樓，但這不是終點，而是剛剛開始。
若干年後，中國人會一層層的揭開月球上所有的秘密，五星紅旗也會永遠的飄揚在月球之上。
鳳凰傳奇的成名曲《月亮之上》唱到：我在仰望，月亮之上……。
仰望，遲早會成為歷史，我們將會在月球上漫步，感受太空的愜意。
那一天，並不遙遠。
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