轮胎的状态对行车安全性的影响至关重要，由爆胎导致的交通事故更是触目惊心。青岛科技大学是全国设立橡胶专业最早的高等院校之一，在橡胶等高分子领域形成了鲜明的学科优势，并依己之长为我国轮胎制造和装备行业持续不断地输送能量。
具有耐磨性能、耐切割及抗刺扎等优异性能的TPI研究
2000年，青岛科技大学完成的"高反式-1,4-聚异戊二烯（TPI）的合成及应用开发"项目，在当年一等奖空缺的情况下获得国家技术发明二等奖，项目负责人黄宝琛教授并因此荣登人民大会堂。
反式-1,4聚异戊二烯（简称TPI），又称合成杜仲橡胶、古塔波胶或巴拉塔胶。不同于天然橡胶常温下为弹性体状态，TPI是一种具有橡塑两重性的特殊橡胶材料，具有优异的动态抗疲劳性能、耐磨性能、耐切割及抗刺扎等优异性能，是生产耐磨轮胎优良的新型高分子材料。
青岛科技大学始终坚持走"政产学研"融合之路，积极将科研成果运用到实际生产中：2012年，青岛第派新材有限公司实现了万吨级产业化生产；江苏通用科技股份有限公司是学校的重要合作企业之一，于2018年7与月通过《合成型杜仲橡胶（TPI）在全钢子午线轮胎中的产业化应用》项目，
首次实现了TPI作为轮胎领域新材料在全钢子午线轮胎上的产业化应用，TPI全钢子午线轮胎胎面配方与现有配方相比，耐磨性提升了40%，同时具有优异的高速耐久性，轮胎品质显著提升，综合技术水平达到国际先进水平。 我国橡胶轮胎装备与材料领域的首个国家工程实验室
2011年12月18日，由青岛科技大学、软控股份、赛轮股份联合建设的"轮胎先进装备与关键材料"国家工程实验室在青岛揭牌，标志着我国在橡胶轮胎装备与材料领域有了首个国家工程实验室。该实验室拥有一批具有自主知识产权的创新成果，涵盖轮胎先进装备、高性能轮胎产品等方面，极大地提升了我国轮胎产业的核心竞争力。
其中一部分创新成果
RFID智能轮胎：将RFID植入轮胎内部，有利于轮胎全生命周期自动识别和管控，并为轮胎后期使用和管理提供自动化手段；
镶钉冬季安全轮胎：通过在轮胎花纹表面镶嵌细小钢片和雪地钉，增加与冰、雪路面的抓着力，最大程度保障车主冬季行驶安全；
高性能绿色轮胎：使用绿色环保配方以及低噪音花纹设计技术，实现降低滚动阻力26%，节油率可达3～8%，抗湿滑性能提高15～20%，噪音测量值<71dB，双B级；
轮胎循环利用技术与装备国内首创环形预硫化翻新技术：胎面胶的耐磨性能达到新轮胎的115%……
2018年度中国石油和化学工业联合会科学技术奖
2018年12月，在全国石油和化工科技创新大会上，青岛科技大学共有6个科研成果、4位老师受到隆重表彰。其中，汪传生教授主持完成的"基于短纤维增强耐磨、抗刺扎轮胎制造关键技术及装备"项目荣获中国石油和化学工业联合会技术发明二等奖。
而多年来，青岛科技大学 先后获得15项国家技术发明奖、国家科技进步奖、杜邦科技创新奖，2011年以来科研经费连续7年过亿元，累计达到13.6亿元。学校将坚持科研兴校，不断提升科技创新能力，坚持"内涵发展、创新发展、开放发展、协调发展、特色发展"，主动对接服务新旧动能转换，服务行业和地方经济社会发展。
更多校园资讯请关注头条号：青岛科技大学招生办
注：素材来自青岛科技大学官网、中国合成橡胶工业协会、中国经济导报
中国合成橡胶工业协会
2000年度国家技术发明奖目录
江苏通用科技：坚持自主研发 走持续创新之路
轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室揭牌
轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室
青科大科技处
閱讀更多 青島科技大學招生辦 的文章
