多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

由範·迪賽爾飾演的多米尼克·託雷託可謂是《速度與激情》系列的靈魂人物,在片中他的座駕永遠都是美式肌肉車,充滿肌肉感的復古外觀配合上強大的動力總能給人留下深刻的印象。不少人也是從看了這個電影之後開始瘋狂的喜歡上了肌肉車,我也是這其中的一員。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

今天要聊的這臺千匹的道奇Charger是由克萊斯勒旗下的Mopar改裝的,目的是作為新推出的千匹426立方英寸V8機械增壓發動機的展示車,這款車是基於1968年款的Charger打造而來,相比較於第一部中多姆的那臺1970款要更老一些。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

這臺千匹怪獸名延續了原版車型寬大低矮的車身造型,前後輪拱及保險槓換裝玻璃纖維材質的產品以減輕車身重量,並且將前輪向前移動了2英寸使得軸距從原來的117英寸變為了119英寸,同時還將前部車身降低了3.5英寸,後部降低了2.5英寸,如此一通操作下來給予了他更富有衝擊性的外觀。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

發動機蓋的造型源自於道奇Challenger SRT Demon,前唇的設計靈感同樣來源於此,而後擾流板的設計則是源自於現代年款的Charger R/T。如果你是一個忠實的美式肌肉車粉絲的話可能會發現後視鏡有些眼熟,因為他源自於1970年款的道奇Duster。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

不過與原版車型不同的是,當你在打開車燈的時候進氣格柵兩側的大燈蓋板不會再翻開了,來自於道奇Challenger SRT Hellcat的一組大燈佇立在格柵之後。全新的塗裝名為De Grigio金屬灰,給人以一種暗黑金屬風的感覺。前輪使用的是20英寸雙五輻輪轂搭配11英寸寬輪胎,後輪則使用的是21英寸雙五輻輪轂搭配12英寸寬輪胎。前後均輔以六活塞卡鉗的制動系統,使這輛原始猛獸既能跑也能站得住。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

車尾的排氣可以說是另一大亮點了,來自於同集團的阿爾法·羅密歐Stelvio上的5英寸雙出排氣被安裝在了原來尾燈的位置。剎車燈則換裝了更加現代的LED光源並被佈置在了排氣周圍,當點亮的時候就會從排氣周圍的縫隙中透出光來,視覺效果非常有個性。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

內飾方面並沒有太多值得說的,全黑的配色看起來非常酷並且運動氣息十足,座椅和方向盤則來自於道奇Viper也就是大名鼎鼎的蝰蛇,大燈、雨刷、霧燈、危險燈、點火按鈕等等部件則來自於挑戰者SRT Hellcat。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger

非常可惜的是這樣一臺千匹猛獸即便是有錢都買不到,因為打造他的目的僅僅是作為展示Mopar新推出的426立方英寸V8機械增壓發動機的一個平臺,除此之外並無第二輛。然而他卻證明了美式肌肉可以將復古與流行兩種風格很好的結合在一起,希望廠商可以在未來在這輛車的基礎上推出一套對應的改裝套件,讓更多的老牌美式肌肉車可以煥發第二春。不過在國內的我們就只能看看了,畢竟我們連買一臺老的美式肌肉車都屬於不能實現的夢呢,更別提改裝了。

多米尼克·託雷託同款的千匹Charger


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