平時出遊、過年趕回家，很多東莞人會選擇自駕車，開車上路，除了堵車之外，老司機最關心的莫過於行車路線了，這不，為了讓大家不用繞路，東莞這條主幹道已正式完工通車。經過前段時間的緊張施工建設，昨天（1月21日），銀龍路（銀龍橋）順利完工正式通車。
銀龍橋全長2.8公里，該項目的建成通車將有效分流四環路車流量，緩解蓬廟大橋和G107高埗路口的交通壓力，改善其沿線周邊土地利用條件，對促進萬江中部片區發展具有積極意義。
據介紹，銀龍路（銀龍橋）項目是我市2018年市重大項目之一，該項目南起萬江萬道路、北至莞穗大道，連通汾溪河兩側主幹道路，按雙向六車道城市主幹道標準建設，設計速度為50km/h。項目於2016年3月份開工，2018年8月中旬主橋合攏。通車後，將大大加強萬江中部片區之間的內部聯繫，完善區域路網系統，改善投資環境，使城市交通更加順暢，從而帶動其他產業的發展，為東莞積極融入粵港澳大灣區交通一體化佈局提供強大助力。
東莞首例，設計取得新突破
除了有效緩解交通壓力外，銀龍路（銀龍橋）項目在設計上也是可圈可點。武漢市政工程設計研究院東莞分院總工程師、銀龍路（銀龍橋）項目總設計師何建雄表示，項目採用高壓線與過江通道一同設計，這一設計方案目前是東莞市首例。
▲銀龍路（銀龍橋）項目效果圖
據介紹，銀龍橋建設上遇到“高壓電線”阻礙。以往跨江橋建設，如遇高壓電線，一般會採取“架空過江”“河底埋線”兩種方法。經過專家前期多次論證，銀龍橋採取連同高壓線與過江通道一同設計，將高壓線埋設在人行通道下方過江。“這一設計方案既美觀、又省時省力，由於前期經過專家組反覆論證，所用材料都是絕緣的，行人的安全也得到保障。”何建雄說。
小編這還有通車的好消息哦！除了銀龍路（銀龍橋）之外，東莞火車站站前路，也以全新面貌迎接春運的到來。
據東莞市城建局相關工作人員介紹，東莞火車站站前路升級改造工程同屬東莞市2018年市重大項目之一，是茶山鎮東西交通主軸線之一，站前路起點與莞龍路相交，沿線經過站前西路、方中路、站前東路，終點與安泰路相交。
道路為雙向六車道，全長約3.4km，設計車速60km/h,系城市主幹路（按二級公路標準設計）。該工程為道路改造工程，含路線、路基及路面罩面、給排水工程、交通設施、景觀綠化、公共設施配套工程、管線綜合工程以及滿足道路通行必要的輔助設施等，工程於2018年3月18日正式動工。
▲東莞火車站站前路效果圖
東莞火車站站前路是出入東莞火車站的交通要道，本工程建成後，將不斷優化、完善火車站周邊道路交通運行體系，對於進一步擦亮東莞火車站這一城市形象“窗口”，提升城市內涵品質產生積極影響。
另外，這段路也終於開通了，東莞司機進出博深高速，將不用再繞行。
1月19日，清溪交通分局組織人員將設置在九鄉村東風坳x886段道路上的隔離樁移開。當天下午四點，縣道886東風坳路段正式開通，東莞司機進出博深高速將不用再繞行。
據瞭解，受去年超級颱風山竹影響，縣道X886九鄉東風坳處道路旁山體滑坡，存在重大安全隱患。為避免發生重大安全事故，該路段進行了封閉維修，並進行路面升級改造，它的恢復通車，將為途徑博深高速的司機提供更多出行便利。
這麼多條道路通車，東莞的交通真是越來越便捷了！但小編還是要提醒各位，春運期間車輛增多，大家出行前一定要做好計劃，路上注意安全！
來源 | 東莞陽光網、南方+
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