22日，菜鳥宣佈啟用全國首個物聯網（IoT）機器人分撥中心。這是菜鳥IoT戰略推出後，以IoT為核心的技術在物流領域的又一應用。事實上，在大數據、人工智能、IOT等核心技術的推動下，物流機器人正在大規模應用。亞馬遜、沃爾瑪、阿里、京東、阿里等在內的電商巨頭，順豐、中通等快遞企業，以及像極智嘉、快倉、曠視等初創公司等都在紛紛佈局物流機器人，推動物流的智能化升級。
比如，未來園內近700臺機器人上線運行，曠視科技在其機器人戰略發佈會上推出首個機器人協作系統河圖，YOGO Robot發佈新產品Station機器人智能配送站等。
<strong>IOT戰略提速
<strong>菜鳥啟用全國首個IOT機器人分撥中心
1月22日，菜鳥網絡宣佈，全國首個物聯網（IoT）機器人分撥中心在南京啟用。當天，視頻中上百臺機器人在分撥中心內快速移動，將去往南京60多個配送網點的包裹有序分類，方便快遞員高效配送。
據菜鳥方面表示，此次在南京啟用的國內首個物聯網機器人分撥中心，主要用於中大件分撥。值得注意的是，菜鳥柔性自動化工程師鍾翔表示，這一系統以IoT技術為核心，應用計算機視覺、多智能體機器人調度技術，實現了大件包裹在整個分撥中心內的全程可控、智能識別以及快速分撥。
據介紹，該機器人分撥系統可以快速部署、搬遷，並根據業務增加分撥流向，便於快速複製，將持續提升全行業的自動化水平。數據顯示，它可以處理超過九成商超類包裹，比傳統人力分撥效率提升1.6倍。
其實，早前菜鳥就已發佈了未來園區，並和快遞企業聯手打造了超級機器人分撥中心。
據瞭解，未來園區，加上邊緣計算、人工智能等核心技術，相當於構建了一個數字化物流園，把人工作業模式，變成了實時在線和自動化作業。而超級機器人分撥中心在高峰期內，2000平方米的場地內，350臺菜鳥“小藍人“晝夜作業，每天可分揀超過50萬包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球赤道一圈。
<strong>多家發佈物流機器人戰略 打法各異
2019年以來，多家企業也相繼發佈了自己在機器人領域的戰略產品。當然，每家的優勢各有不同，這也在某種程度上決定了他們的打法。
比如曠視，選擇了做一套基於算法能力的、完整的操作系統，指揮物流配送。在上週曠視科技的機器人戰略發佈會上，曠視推出了物流機器人網絡協同系統——河圖。
曠視創始人兼CTO唐文斌
“河圖可以看作物流倉儲場景中機器人網絡的大腦，是機器人樂隊的指揮。”曠視科技CTO唐文斌稱，河圖是一套致力於機器人與物流、製造業務快速集成，一站式解決規劃、仿真、實施、運營全流程的操作系統。目前，天貓超市、科捷物流、寶潔等都是河圖的客戶。
與其他做物流機器人的公司不同，曠視希望通過強大的操作系統，連接更多的設備、傳感器、機器人，助推機器人場景落地。唐文斌表示，“未來5年，曠視科技想要連接更多的設備，賦能更多設備。曠視科技想要在5年內連接超過10億個機器人，創造更多價值。”
在曠視發佈機器人協同大腦“河圖”同一天，另一家公司YOGO Robot也發佈了新產品Station機器人智能配送站。
這也是一個系統產品。據瞭解，這是全球首創的終端配送群體機器人系統解決方案，首次實現了覆蓋“接收-暫存-分揀-遞送-提貨-反饋-退貨”七大環節的無人化配送流程。
對此，YOGO Robot創始人趙明認為，“機器人本身的價值，取決於它如何幫助整個行業降本增效。單體機器人，只能解決行業中的一環。智能配送站作為一個系統，一定程度上能幫助配送終端降本增效。”
另外，像極智嘉 (Geek+)、快倉、海康威視等公司則是選擇適應物流各種場景下的移動機器人。
比如極智嘉 (Geek+)的機器人家族包括揀選機器人、搬運機器人、分揀機器人等。而快倉則包含了智能無人叉車、料箱搬運機器人、第三代智能機器人、智能分揀機器人等系列移動機器人，以及基於機器視覺的無碼導航系統等。另外，海康機器人包含了潛伏、移載、複合、叉車等系列移動機器人，以及基於機器視覺產品的物流讀碼系統等設備。
智能物流倉庫正在快速發展，有機構預測，未來移動機器人市場有望達到千億美元。同時，隨著IOT、人工智能等技術的應用，物流領域移動機器人市場競爭將會日趨激烈。
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