2017年张北草原天路自驾,塞外风光令人难忘

2017年张北草原天路自驾,塞外风光令人难忘

古诗云:人间四月芳菲尽, 山寺桃花始盛开。长恨春归无觅处, 不知转入此中来。很想在2017的6月初,再去寻找春的气息,趁着淡季决定自驾草原天路。

张北草原天路建成于2011年,全长132.7公里,是一条很漂亮的小柏油路,横跨坝头东西,是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道。沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻,真可谓是一幅百里坝头风景画卷。

北京到张北草原天路有两个走法:

1、西进东出:沿G6高速,自草原天路野狐岭出口驶出高速,沿指示牌即可抵达草原天路野狐岭出入口,从草原天路桦皮岭出入口出来。

2、东进西出:沿G6与张承高速交行驶到崇礼后,沿S242即可行驶到草原天路桦皮岭出入口,从草原天路野狐岭出入口出来。

由于大家习惯西进东出,我想开车清净点,因此决定东进西出。此外,从桦皮岭入口进入天路,这一线路路况较好,路标明确,不容易迷路,进入后天路后的30公里是天路最美的一段。但越朝野狐岭开,风景的可看度会逐渐下降,会带给人一定的心理落差。

既然是休闲游,考虑到G6八达岭处的堵车,早上睡个懒觉,养足好精神,中午12点才从北京出发。好久没走这条路,在官厅休息区居然就看到风力发电机,怪不得北京市区风少,雾霾严重。

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由于决策正确,一路畅通,下午不到4点就到崇礼。整个崇礼县城建在山凹中呈长条形,两侧都是山丘,满眼绿色,一条小河贯穿县城两端,沿河建的主街和生活区,滑雪场和温泉距离市中心都没有太远,城东正在大修土木,为2020年冬奥会作准备。由于是淡季,有些宾馆没有开。入住崇礼开门的最贵的酒店,房间和环境都很满意,含三人早餐,一晚310元,性价比超高。

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既然到了塞外,吃晚饭必点烤羊腿。一个小4斤羊腿,叫上俩个凉菜和几瓶啤酒,一家三口居然没完全吃完,结账200出头,超值!

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一夜无话,早上照了几张崇礼晨曦照片,开车上路。S242省道绿荫蓊郁,车少人稀,路标明确,非常好走。大约行驶25公里,就到了草原天路桦皮岭出入口。桦皮岭出入口非常好找,Route 66标志明显。

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先科普下,Route 66是指美国的六十六号公路,被美国人亲切地唤作“母亲之路”,从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡,全长:3939公里。随着美国又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建,沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐,逐渐沦落为地方公路、私人车道,甚至遭到遗弃不再使用。后来,美国政府甚至1985年将其自公路地图上移。如今的66号公路,在一群有心人士的奔走之下,其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。走在路上,不妨任选一间奇特的小酒馆停歇,喝杯啤酒,享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。66号公路之于美利坚民族,好比一面明镜:它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

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再想想不久前草原天路收费风波,桦皮岭出入口这个Route 66的标志,给人感觉就是“东施效颦”,好是无趣。

塞外古代指长城以北的地区,也称塞北。草原天路好像是镶嵌在塞北草原的“玉带”,驾车驰骋其间,你会感叹——人间何处无风景。

置身于风轻云淡,茫茫碧野之中,塞外风光让人心旷神怡,风力发电机像一座座白色的风车,矗立在崇山峻岭之间。

漫步草原,“天苍苍、野茫茫,风吹草低见牛羊”的胜景,让人心潮澎湃。极目远眺,恍如回到历史从前,辽阔的草原和大漠,醉里挑灯看剑,梦回吹角连营,演绎了多少豪情快意和惊心动魄的中国历史故事。也只有在这里,才能真切地感受到了中华民族历史之壮美。

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多说句,风力发电机远望看着不大,但却是个每台有三片风轮,每片风轮长43米,高45米,重近五十吨的大家伙!虽然风力发电机实现了发电零排放,但对生态环境的影响还有待观察。

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这次错峰旅游,虽然由于季节的原因,草原上草还没全绿,景色和盛夏时比有点逊色,但车少人少,让人感觉异的畅快!没有拥堵,在草原天路上走走停停,全程不到4个小时就游历完毕,十二点不到,就到了草原天路野狐岭出入口。照相留念后,直接开车上高速,返回北京。

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友情提示:

1、草原天路全程限速30公里,坡陡沟深,多弯道、多急弯。比如:从桦皮岭入口一进入天路,就有个大上坡,当时没太注意,油给的不对,差点没冲上去,出了一身冷汗。因此,开车的朋友一定要注意安全,建议新手就别开了。

2、现在草原天路上,蒙古包、农庄、客栈、旅馆、酒店和临时停车休息处,以及卡丁车、沙滩摩托车、骆驼、马等游乐设施,应有尽有,商业开发已经十分完善了,但乱七八糟的事也就多起来,大家游玩时候要多个心眼。

3、 草原天路就是山、草和风力发电机,景色比较的单调,一路看几个小时,难免有点审美疲劳,大家做好心里准备。此外,这次去草原天路是淡季,文中的相关价格和旺季没有可比性和参考性;

最后吐个槽,快进北京的时候,遭遇所谓机动车进京检查,堵车长达5公里,耗时30分钟才通过。说句老实话,这样装样子的检查,除了造成高速堵车外,起不到任何作用。希望有关部门领导能以民为本,才是执政之道!如果还是执迷不悟,广大的人民群众通常会这样:

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游记后记:

由于这次住在崇礼,小镇管理的不错,住宿和吃饭基本没有发现宰客现象,只是味道好坏而已。对比日后8月初去的塞罕坝,感觉就是一个天上,一个在地下。

我2017年8月19日,在今日头条发布的【乘兴而去,败兴而归的塞罕坝自驾游】这篇文章,48个小时,推荐 59.7万 ,阅读 12.8万, 评论 784, 转发 2758, 收藏 1592,能有这样的反应,超乎我的想象。更没想到是,这篇文章竟然惊动了当地政府,打了几次电话找我,对文章中说的情况进行了核实。对当地政府的认真负责态度点个赞,更希望当地政府能在景区管理上百尺竿头,更进一步!此外,这事也侧面证明了网络自媒体的力量。

最后说下,这篇游记是我草原行系列游记的一部分,日后还有克什克腾旗的游记和攻略。

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