同一路段一年只安排一次佔用挖掘計劃！1月17日，針對道路反覆開挖、道路恢復質量參差不齊、佔用挖掘城市道路時間長、超出許可範圍和時限施工等問題，市交委回應稱，將盡快出臺《深圳市交通運輸委員會佔用挖掘道路管理辦法》，通過計劃管理、修復管理、加強監管等措施提升城市道路管理水平。
目前，深圳市城市建設不斷推進，各種依附於城市道路敷設的管線改造工程大量增加，特別是近期隨著全市水務部門的黑臭水體治理、雨汙分流、直飲水入戶等治水提質工程；燃氣集團的中低壓老舊鋼管改造工程；電力部門的主配網建設及供電入戶工程；軌道交通建設及交通疏解工程；各區的片區道路整治、路面白改黑等民生工程全面展開，道路佔用挖掘情況更加嚴峻。
市交委表態將根據年度道路建設、軌道交通、各類管線等工程建設需求和道路現狀，編制本市建設工程年度佔用挖掘道路計劃並進行公示。“在公示路段有佔用挖掘需求的其他工程建設單位，應自行調整施工計劃並與公示路段主體建設單位協商同步施工。原則上同一路段一年只安排一次佔用挖掘計劃。”市交委相關負責人表示。
針對道路恢復質量參差不齊的問題，市交委將要求工程建設單位（含應急搶修的地下管線產權單位）應按道路修復工程量繳納道路挖掘修復費，並按以下規定向佔用挖掘新路的工程建設單位加收道路挖掘修復費：道路竣工一年以內（含一年）的，按照規定標準加收五倍；道路竣工一年以上三年以下（含三年）的，按照規定標準加收三倍；新建、改建、擴建的道路竣工三年以上五年以下（含五年）的，按照規定標準加收一倍。
市交委從即日起組織開展路政許可專項整治行動，加強全市範圍內路政巡查執法，重點查處擅自設立非道路標誌、未經許可佔道施工、非法埋設管線、擅自挖掘道路、擅自開設路口等違法行為。同時進一步強化路政許可事中事後監管，對未按規定懸掛許可證件、施工圍擋不符合規範、道路恢復質量不合格等違法行為加強查處。
下一步，市交委將協調市規劃及發改部門加強統籌地下管線規劃、建設管理，避免無序建設、重複建設，從源頭控制城市道路反覆開挖。
記者｜謝麗雯
來源｜晶報
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