心心念念等待了4年
就在今天
公元2018年12月28日
上午8时58分
武汉地铁纸坊线
正式开通试运营！
这意味着
江夏正式步入地铁时代！
这一天，全城沸腾；
这一天，江夏骄傲。
今天早上，不仅风大，而且温度也很低，天空飘着丝丝雪花，但丝毫没有影响市民的热情。8点不到，在纸坊线各个地铁站点，有不少市民在等候进站，共同见证江夏地铁时代的到来。大家脸上挂着新奇和喜悦纷纷拍照留影，记录这一改变他们出行方式的历史瞬间，体验现代交通带来的便捷与高效。
8时30分，江夏区委常委、区委办公室主任韩良炎，区委书记王清华、区长张利、副区长张湖林，武汉地铁集团董事长周少东等参加首发之旅，他们互致祝贺，互道感谢。8时58分，王清华、周少东一行从纸坊线首趟车的7号门进入地铁车厢，与市民一起参加首发之旅，共同见证江夏进入地铁时代。
“这是江夏的第一条地铁，对我们来说意义太重大了。”坐在运行平稳的车厢里，63岁的胡大爷如此感叹。在63岁胡大爷的记忆中，上世纪八九十年代，若要去市区办事，需要一早5点多就起床，挤公交，单程要花去近两个小时。每次天不亮出门，天黑了才能回家。四年前，他就听闻地铁要通到江夏，想坐上地铁去中心城区的愿望也盼望了四年。今天上午，站在谭鑫培站站台上，胡大爷拿着手机拍个不停。
乘客排队有序接受安检进站，走进站台层，准备上车的旅客站在安全线以外，有序地排着队，列车进站停靠，并没有出现一拥而上的情况，每个车门前都保持着“先下后上”。
武汉轨道交通纸坊线工程是衔接主城与南部新城的一条重要客运交通走廊。由7号线一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文华街向南行走，线路全长约16.69公里，均为地下线。
全线设站7座，分别为：新路村站、大花岭站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站。
纸坊线单程需22分钟，开通后将与7号线贯通试运营，从青龙山地铁小镇站至园博园北站，单程需73分钟。全线网采用按里程限时分段计价票制，全网票价为2-9元，如从青龙山地铁小镇到武昌火车站，票价为5元。
纸坊线将与轨道交通7号线贯通试运营，实行大小交路，其中大交路为园博园北站——青龙山地铁小镇站，小交路为园博园北站——板桥站，小交路最小行车间隔为4分钟，大交路最小行车间隔为8分钟。
运营时间
工作日6:00—22:30
休息日6:30—22:30
纸坊线开通后，
江夏区居民将可坐地铁半小时直达武昌，
50分钟左右直达汉口主城区！
自武汉提出“一城一中心、一城一形象”的新城建设规划后，江夏区的发展突飞猛进，不仅迎来了自己的地铁时代，而且“城市客厅”项目也接踵而至，这个集文化旅游、休闲娱乐、商务办公、商业服务和优质居住等功能且汇聚政务及生产性服务功能为一体的综合性项目，即将成为江夏新城之本、创新之基、活力之源。
江夏青年城项目效果图
而位于江夏“城市客厅”的西北角，由天下控股集团斥巨资打造的江夏青年城项目，作为一个以双创企业、博士科研站为主要产业的创客空间和以零售商业、特色餐饮、娱乐休闲为主要业态的商业服务区正蓄势而来。
江夏青年城项目位于江夏新城商务核心区，紧邻汤逊湖西北角，周边配套设施齐全，景观资源丰富，属城市开发热点区域。项目主要定位是创客空间+商业服务于一体，项目将为大学城的博士、研究生提供创业场所，为居住区、大学城、企业提供娱、购、游场所，形成与永旺项目功能的错位互补的多重功能需求。
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